|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ragazzi ho preso la misura della distanza forcelle dalla piastra superiore che risulta come da manuale 4 mm
chi di voi le ha sfilate sa dirmi se la misura va presa come in foto e di quanto le ha sfilate per avere un avantreno + rapido nei cambi di direzione?
io ho sostituito molle+distanziali con il kit Bitubo
grazie a tutti
Ultima modifica di la mela verde; 07/06/2009 alle 15:14
Dietro che monti ,sempre mono bitubo?(io ho mono e forche) dopo hai intenzione di alazare anche il posteriore?Originariamente Scritto da la mela verde
Ragazzi ho preso la misura della distanza forcelle dalla piastra superiore che risulta come da manuale 4 mm
chi di voi le ha sfilate sa dirmi se la misura va presa come in foto e di quanto le ha sfilate per avere un avantreno + rapido nei cambi di direzione?
io ho sostituito molle+distanziali con il kit Bitubo
grazie a tutti
x ora solo kit molle+ distanziali poi dovrò valutare se mono xxf-31 o daytona pista
oppure trasformare la street in daytona solo x le gg intere in pista
Come fai a guidare con forcelle modificate e mono originale!!io questi giorni ho dovuto portare il mono in un centro bitubo per far cambiare il cuscinetto inferiore,quindi ho rimontato l'originale e la moto è tutta sbilanciata in dietro ,pompa da morire ,infatti questi giorni ho evitato di prenderla!
scolta ho irrigidito il mono originale ma considera che io peso 61kg
Non sfilare la forcella che va gia' bene cosi'.
up.
se mollo le brugole per riportarla ai 4mm che succede? Posso farlo da solo?
Adesso la forcella è a filo..mi venne rimontata così da un pirla.
Aumentando lo sfilaggio cosa cambia a livello di guida?
La moto diventa più reattiva nei cambi di direzione, più agile,col rischio che lo diventi troppo e la moto tenda a "cadere" dentro la curva..ma se esageri poi potresti perdere precisione in percorrenza sul veloce..
Grazie...allora meglio che la rimetto a 4mm. Indicazioni su come procedere?
mi sà che ti serve il cavalletto da sotto cannotto.....altrimenti metti un crik con un pezzo di legno interposto tra i collettori (dove c'è la sonda lambda) e la alzi con quello....certo non è il massimo
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando