Procedimento inverso

[la mela verde]

Ragazi mi chiedevo se è possibile come per chi trasforma un daytona 675 in street fare l'esatto procedimento opposto

comprando carene in vtr x daytona potrei montarle alla street?
mi servirebbe pure una piastra superiore che monti i semimanubri?


solo che leggo questi valori diversi x i 2 modelli

ANGOLO DI INCIDENZA 23,9 DAYTONA-----24,3 STREET
AVANCORSA 89,1MM DAYTONA-----95,3MM STREET

cosa vogliono dire questi valori?(scusate l'ignoranza)


ora a parte il discorso che la forcella daytona è superiore alla street che differenze ci sarebbero se avessi una street con semimanubri e avantreno daytona e una street semimanubri avantreno street?
cioè sarei più carico in avanti?
fatemi capire
grazie

[PhacocoeruS]

La Daytona ha una forcella leggermente meno inclinata, quindi teoricamente un po' più maneggevole ed un po' meno stabile. Qui trovi maggiori dettagli:
Avancorsa del motociclo - trail motorcycle
Mi domando tuttavia lo scopo di trasformazioni di questo tipo, che costano parecchio e pervengono a risultati approssimativi. Non fai prima a dare dentro la Street ed a prendere la Daytona?

[higore]

comprati la daytona!