Sabato 13 giugno vado a girare al mugellocon la mia Day, quattro ore, 2 la mattina e 2 la sera con promoracing....c'è nessuno del forum che partecipa?
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Sabato 13 giugno vado a girare al mugello
sabato nn posso..mi spiace...posso sapere per curiosità le tariffe delle 4 ore?!?!?
è compreso un mini briefing o si va in pista e si "sbrana"?!?
ciaoooooooooo
prezzo delle 4 ore....250 Euri tondi tondi....ma girare al mugello e dargliela tutta.....non ha prezzo!!!!!!
Ammazza però, come sempre prezzi popolari!!! Meglio che evito ancora un pò il mugello, sia mai che a uno venga la "mugellite", è rovinato!!!Originariamente Scritto da exkawa-nowday675
Ti assicuro che purtroppo viene ... Io ne sono rimasto contagiato con un Monster 695, figurati...
Adesso la cura è nella 675 nuova che ho nel box
@ExKawa: in bocca al lupovedrai che rasà un'esperienza eletrizzante, sopratutto quando riuscirai a raccordare in un'unica curva le due Arrabbiate.
Per non parlare della Bucine...secondi lunghissimi di pura estati
Lampss
complimenti e vai di gasssss!!
ma 2 ore costano 125 euro e si possono prenotare?
stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS
Ciao SIC #58#
MAH...MI SEMBRA DI AVERE SENTITO CHE 2 ORE COSTINO 150 O 160 EURI....QUINDI CONVIENE FARE LE QUATTRO ORE...COSI' HAI ANCHE UN PO' DI TEMPO PER TIRARE IL FIATO...
Sabato mattina partenza col furgone destinazione mugello "il tempio della moto", quattro ore divise in due turni di due ore 11/13 e 16/18.
Premetto che in pista c'ero già stato, ma col kawa z750 e a magione....il mugello per me era una novità, poi da quando ho comprato la day è sempre stato uno sfizio che mi dovevo togliere, quello di girare nel mitico circuito del mugello.
Già quando arrivi e parcheggi il furgone, l'adrenalina è già a mille perchè senti passare le moto dei turni prima di te che sparano velocità incredibili sul rettilineo con scarichi apertio degni di un MIG.
Dopo aver scaricato il ferro 675, ci prepariamo per entrare in pista e già ai box le gambe cominciano a tremare, poi l'omino che ti fa entrare ti fa il cenno e tut parti e ti ritrovi nella grandezza della pista....mamma mia esagerata!!!!
C'è cosi tanto posto che ci potrebbe atterrare un boeing!!!
Primo giro piano per scaldare le gomme e capire un attimo le curve....e l'adrenalina aumenta!!!!Secondo giro un po' più forte, ma sempre da fermone...tipo 2.35 e spiccioli, terzo giro, i miei compagni davanti(ero entrato l'ultimo) cominciano a tirare un po' così mi metto dietro e mi guardo le traiettorie....uscendo dalla bucine li vedo che si mettono tutti in carena con i polsi a martello e allora ci siamo via!!! Tutta manetta 4a 5a 6a e la day prende che è un missile....staccata alla san donato a circa 250 metri ma mi sa che ho staccato troppo presto....il cuore però va a mille...un po' di relax (si fa per dire) fino alla casanova-savelli in discesa e poi alle arrabbiate in quarta quasi piena....roba da infarto.....poi il correntaio....oltre alle saponette ho polverizzato anche la punta degli stivali!!! e risiamo alla bucine....piega infinita e poi giù tutte le marce fino al limitatore.....traguardo...cronometro 2.19...un buon tempo mi dico....per essere la prima volta....il pomeriggio, con la pancia pienaho cercato di migliorare le traiettorie e la percorrenza di curva....morale della favola 2.14 basso
Ahh due sole cose ancora...in pista c'era una sola daytona ed era la miae sul tachimetro vel max in fondo al rettilineo 271 km/h
che libidine, non l'avevo mai tirata oltre i 220 causa strade con curve!!!
ciao a tutti e gassssssseeeeeeee!!!!!!!!
Sabato mattina partenza col furgone destinazione mugello "il tempio della moto", quattro ore divise in due turni di due ore 11/13 e 16/18.
Premetto che in pista c'ero già stato, ma col kawa z750 e a magione....il mugello per me era una novità, poi da quando ho comprato la day è sempre stato uno sfizio che mi dovevo togliere, quello di girare nel mitico circuito del mugello.
Già quando arrivi e parcheggi il furgone, l'adrenalina è già a mille perchè senti passare le moto dei turni prima di te che sparano velocità incredibili sul rettilineo con scarichi apertio degni di un MIG.
Dopo aver scaricato il ferro 675, ci prepariamo per entrare in pista e già ai box le gambe cominciano a tremare, poi l'omino che ti fa entrare ti fa il cenno e tut parti e ti ritrovi nella grandezza della pista....mamma mia esagerata!!!!
C'è cosi tanto posto che ci potrebbe atterrare un boeing!!!
Primo giro piano per scaldare le gomme e capire un attimo le curve....e l'adrenalina aumenta!!!!Secondo giro un po' più forte, ma sempre da fermone...tipo 2.35 e spiccioli, terzo giro, i miei compagni davanti(ero entrato l'ultimo) cominciano a tirare un po' così mi metto dietro e mi guardo le traiettorie....uscendo dalla bucine li vedo che si mettono tutti in carena con i polsi a martello e allora ci siamo via!!! Tutta manetta 4a 5a 6a e la day prende che è un missile....staccata alla san donato a circa 250 metri ma mi sa che ho staccato troppo presto....il cuore però va a mille...un po' di relax (si fa per dire) fino alla casanova-savelli in discesa e poi alle arrabbiate in quarta quasi piena....roba da infarto.....poi il correntaio....oltre alle saponette ho polverizzato anche la punta degli stivali!!! e risiamo alla bucine....piega infinita e poi giù tutte le marce fino al limitatore.....traguardo...cronometro 2.19...un buon tempo mi dico....per essere la prima volta....il pomeriggio, con la pancia piena
Ahh due sole cose ancora...in pista c'era una sola daytona ed era la mia
ciao a tutti e gassssssseeeeeeee!!!!!!!!
SPETTACOLOOOOO!!!!!!!! Da brividi...
Me lo son promesso ankio di andare piu avanti...magari mi tengo quest'anno per imparare e poi ci vado l'anno prox..ovviamente con la "zanzara"
Rs 250 Rulez
A settembre ci vado anch'io!
Devo perdere un pò il vizio di staccare troppo (= entrare troppo lento in curva...).
Non vedo l'ora!
Permessi di Scrittura
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