Originariamente Scritto da Giannispeed
quindi i cilindri stanno a v come il bicilindrico ma invece di due sono quattro?
ma lavorano come il 4 cilindri o a due alla volta tipo bicilindrico?
non è proprio come un V2.
ma neanche come un L4.
in un L4 gli scoppi sono equidistanti, ossia tra uno scoppio e l'altro passa lo stesso tempo.
Questo fa sì che il motore sia molto "pulito" e regolare.
ne V4 gli scoppi sono non sono equidistanti e questo fa sì che il motore si meno regolare, leggermente più zoppicante.
volendo puoi fare gli scoppi irregolari anche su un L4 (vedi R1) a costo di maggiori pesi dell'albero motore, viceversa puoi fare un V4 a scoppi regolari, ma non ne vale la pena.
Comunque tronando alla tua domanda...SI, i cilindri stanno a V come su un V2
Rispondi Citando