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Discussione: Monogomma in MotoGP, come la pensate voi?

  1. #31
    Triumphista Rocker L'avatar di Space-Ace
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    Bonneville T100 S.E. Tiger 900 Rally Pro -ex Speed Triple 1050 '05-
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    4,716
    in linea di principio sono favorevole...

    questo perchè dà una base comune per tutti i costruttori per progettare le moto e toglie la variabile nei risultati...
    la Superbike ne ha tratto giovamento da questa norma,non vedo perchè la MotoGP non dovrebbe trarne.
    sicuramente assieme a questo ci vuole anche il sorteggio dei treni,la punzonatura e il limite del n. dei pneumatici prima di ogni gara,per evitare favoritismi.
    aggiungerei anche un regolamento tecnico che valga almeno 3 anni,con conseguente contratto di fornitura gomme...
    Ex Strunzzz,EX T.D.C.,asociale per necessità!

    ...I was born...for ROCK AND ROLL !!!!!

  2. # ADS
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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di Simon
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    Colico
    Moto
    Mega Raptor/White speed
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    Beh, il 90% delle virgolone sull'asfalto che ormai non si vedono piu' sono state annullate dall'elettronica, non certo dall'evoluzione delle gomme... non esiste gomma che terrebbe a freno le derapate di una motogp nelle mani giuste una centralina ben settata si...

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di AVP191
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    Moto
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    premesso che sono dell'opinione che in ogni sistema ci sono fini, interessi e politiche anche (soprattutto?) commerciali e, quindi, anche in questo caso, sono sfavorevole in linea di principio: verosimilmente, un monopolio tende a deprimere, di norma, le potenzialità innovative e di "rottura", indispensabili per determinare ulteriori fasi di progresso e di sviluppo. Per quanto riguarda il profilo dell'incidenza sulle prestazioni e sulle potenzialità dei singoli team, sono molteplici i fattori che concorrono all risultato finale: la capacità del pilota è, sicuramente, tra le prime per importanza e, dunque, può fare la differenza, prescindendo, anche in misura significativa, dalla standardizzazione delle gomme.
    C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA

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