LORENZO: UN ERRORE DA PIVELLO (io la vedo diversa)

[paolino73]

Nulla rispondevo a Phacocerus che si chiede cosa ci sia di tanto spettacolare in una gara combattuta dall'inizio alla fine con sorpassi e controsorpassi e vinta all' ultima curva.


Cosa c'è di straordinario??!!???

Beh se te lo domandi, forse ti piacciono altri sport...

mica a tutti possono piacere le gare di motociclismo no?

premetto di aver visto solo gli ultimi 2 giri, e devo ammettere che quasta è stata una vera gara di motoGP, unica decente negli ultimi 2 anni almeno...
per quello mi limito a guardare solo la superbike, quelle sì che sono gare!

[Turbo-555]

secondo me se lorenzo gli chiudeva la traiettoria rossi avrebbe cercato di passare comunque e sarebbero arrivati al contatto

[everts76™]

secondo me se lorenzo gli chiudeva la traiettoria rossi avrebbe cercato di passare comunque e sarebbero arrivati al contatto

esatto...puo' essere... ma adoro i cagnacci....

[Black Death]

secondo me se lorenzo gli chiudeva la traiettoria rossi avrebbe cercato di passare comunque e sarebbero arrivati al contatto

Cosi il buon Lorenzo si preendeva una spallata andava per campi e prenotava un ciclo di sedute dallo psicologo (sempre che non le faccia lo stesso)

[everts76™]

lorenzo si aspettava l'attacco sul rettilineo, quindi in quel punto era più largo per poter stringere prima e dare noia a rossi. non un pivello... se l'è giocata male

vediamola cosi'...giocarsela male equivale ad un errore grave...nn stavano giocandosi bruscolini...mi ha deluso...lorenzo

quoto tutti e alzo bandiera bianca

finalmente l'hai capita.... mi fa piacere....sapevo che ci saresti arrivato..di gare te ne intendi

Qualcuno, come sempre, è più opinionista....... e comunque è strano che i discorsi da bambinetti siano sempre quelli degli altri.


Pensa piuttosto al concetto di "Traiettoria ideale", e poi pensa a come si fa ad essere più veloci usandone una che non lo è ( interna o esterna non cambia, la migliore è una sola e non ci si passa in due......), superando nel frattempo uno che la sta facendo.....e ricorda che solo il giro prima era passato all'esterno con le ruote sulla riga bianca.
Da che mi ricordo io, si cerca di superare ANCHE per poter poi scegliere la traiettoria migliore e cercare di andare via. E allora, cosa doveva chiudere? Adesso che hai visto il GP è facile dire: l'interno. Quando avrai avuto modo di provare di persona una situazione del genere e risolverla a tuo favore nel modo che hai descritto, accetterò che tu mi dia del bambinetto. Fino ad allora le tue argomentazioni, per me, sono ridicole esattamente quanto le mie.......visto che nemmeno tu sai di cosa stai parlando.
I filmati coi campioni del passato lasciano il tempo che trovano, a quei tempi c'era roba da sprecare, le moto avevano 40 cavalli in meno ed erano più leggere di 15 kg. Ora tutto deve essere perfetto ( chiedere a Stoner se è così facile passare sul dritto quando non hai 20 km/h in più...) e una stupidaggine ti costa la gara intera, se perdi un secondo non lo riprendi più. Tra l'altro i due nel primo filmato stanno praticamente giocando, visto che si passano sempre nelle stesse curve e sempre allo stesso modo.

vedo che e' inutile continuare a rispondere...
dopo quello che hai scritto mi sento scoraggiato....
oggi l'icomunicabilita' e' un grande problema...
c'abbiamo provato...

diamo ragione a everts in coro e chiudiamo il topic

nn voglio la ragione..anche se si da ai matti e mi ci metto dentro

sempre a lamentarvi state

vogliamo aste non da PIVELLI

ho aperto apposta il post....

Comunque per fare contento Everts ecco la dichiarazione ufficiale di Lorenzo:

"Per essere onesti Valentino è stato più coraggioso di me e mi ha passato nell'ultima curva dove non ho chiuso abbastanza”.

Contento Guido????

nn mi invento nulla....come vedete...
grazie dani

ma vai a cagare...

[Muttley]

* Campione del Mondo Classe 125 (1) : 1997
* Campione del Mondo Classe 250 (1) : 1999
* Campione del Mondo Classe 500 (1) : 2001
* Campione del Mondo MotoGP (5) : 2002, 2003, 2004, 2005, 2008
* 8 ore di Suzuka (1) : 2001

Sì, sì... buttala in caciara... non mi sembra che hai dato una risposta alla questione vera... "O Lorenzo è un fenomeno anche lui, oppure Rossi non è più così fenomeno..."...

c'e' da dire che Lorenzo correva pure in casa , quindi un qualcosa in piu' l'ha messo di sicuro ...magari aspettiamo qualche altra gara e vediamo quanti scontri diretti vince lo spagnolo ....poi decidiamo e diamo una risposta alla tua affermazione

[everts76™]

* Campione del Mondo Classe 125 (1) : 1997
* Campione del Mondo Classe 250 (1) : 1999
* Campione del Mondo Classe 500 (1) : 2001
* Campione del Mondo MotoGP (5) : 2002, 2003, 2004, 2005, 2008
* 8 ore di Suzuka (1) : 2001

6 un merdatleta...

stefan everts:

1982: Inizia le competizioni
1989: 15° nel Campionato del Mondo cl.125
1990: 3° nel Campionato del Mondo cl.125; Campione nazionale cl.125 (Suzuki)
1991: Campione del Mondo cl.125 su (Suzuki); 5 GP conquistati; record di più giovane campione del mondo di sempre
1992: 11° nel Campionato del Mondo cl.250
1993: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Suzuki)
1994: 2° nel Campionato del Mondo cl.250
1995: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Kawasaki); vince il Motocross delle Nazioni
1996: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda)
1997: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1998: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1999: 11° nel Campionato del Mondo cl.250 (infortunio)
2000: ingaggiato dalla Husqvarna nella cl.500, partecipa ad una sola gara (senza totalizzare punti) a causa di un infortunio
2001: Campione del Mondo cl.500, vince 7 GP . Primo uomo a vincere mondiali su tutte le moto giapponesi (Yamaha)
2002: Campione del mondo cl.500, vince 4 GP (Yamaha)
2003: Campione del mondo in Motocross GP, vince 8 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha); vince anche la 6 giorni di Enduro come wild card in (Brasile)
2004: Campione del mondo in Motocross GP, vince 7 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha)
2005: Campione del mondo MX1 - vince 8 GP; Campione belga MX1 (Yamaha)
2006: Campione del mondo MX1 con tre prove di anticipo (14 Gp vinti su 16) (29 manche vinte su 32)
2007: ritiro dalle corse

[Muttley]

6 un merdatleta...

stefan everts:

1982: Inizia le competizioni
1989: 15° nel Campionato del Mondo cl.125
1990: 3° nel Campionato del Mondo cl.125; Campione nazionale cl.125 (Suzuki)
1991: Campione del Mondo cl.125 su (Suzuki); 5 GP conquistati; record di più giovane campione del mondo di sempre
1992: 11° nel Campionato del Mondo cl.250
1993: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Suzuki)
1994: 2° nel Campionato del Mondo cl.250
1995: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Kawasaki); vince il Motocross delle Nazioni
1996: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda)
1997: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1998: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1999: 11° nel Campionato del Mondo cl.250 (infortunio)
2000: ingaggiato dalla Husqvarna nella cl.500, partecipa ad una sola gara (senza totalizzare punti) a causa di un infortunio
2001: Campione del Mondo cl.500, vince 7 GP . Primo uomo a vincere mondiali su tutte le moto giapponesi (Yamaha)
2002: Campione del mondo cl.500, vince 4 GP (Yamaha)
2003: Campione del mondo in Motocross GP, vince 8 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha); vince anche la 6 giorni di Enduro come wild card in (Brasile)
2004: Campione del mondo in Motocross GP, vince 7 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha)
2005: Campione del mondo MX1 - vince 8 GP; Campione belga MX1 (Yamaha)
2006: Campione del mondo MX1 con tre prove di anticipo (14 Gp vinti su 16) (29 manche vinte su 32)
2007: ritiro dalle corse

Solo ???

[Uzz]

6 un merdatleta...

stefan everts:

1982: Inizia le competizioni
1989: 15° nel Campionato del Mondo cl.125
1990: 3° nel Campionato del Mondo cl.125; Campione nazionale cl.125 (Suzuki)
1991: Campione del Mondo cl.125 su (Suzuki); 5 GP conquistati; record di più giovane campione del mondo di sempre
1992: 11° nel Campionato del Mondo cl.250
1993: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Suzuki)
1994: 2° nel Campionato del Mondo cl.250
1995: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Kawasaki); vince il Motocross delle Nazioni
1996: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda)
1997: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1998: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1999: 11° nel Campionato del Mondo cl.250 (infortunio)
2000: ingaggiato dalla Husqvarna nella cl.500, partecipa ad una sola gara (senza totalizzare punti) a causa di un infortunio
2001: Campione del Mondo cl.500, vince 7 GP . Primo uomo a vincere mondiali su tutte le moto giapponesi (Yamaha)
2002: Campione del mondo cl.500, vince 4 GP (Yamaha)
2003: Campione del mondo in Motocross GP, vince 8 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha); vince anche la 6 giorni di Enduro come wild card in (Brasile)
2004: Campione del mondo in Motocross GP, vince 7 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha)
2005: Campione del mondo MX1 - vince 8 GP; Campione belga MX1 (Yamaha)
2006: Campione del mondo MX1 con tre prove di anticipo (14 Gp vinti su 16) (29 manche vinte su 32)
2007: ritiro dalle corse

Ma che minchia centra????

[Black Death]

6 un merdatleta...

stefan everts:

1982: Inizia le competizioni
1989: 15° nel Campionato del Mondo cl.125
1990: 3° nel Campionato del Mondo cl.125; Campione nazionale cl.125 (Suzuki)
1991: Campione del Mondo cl.125 su (Suzuki); 5 GP conquistati; record di più giovane campione del mondo di sempre
1992: 11° nel Campionato del Mondo cl.250
1993: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Suzuki)
1994: 2° nel Campionato del Mondo cl.250
1995: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Kawasaki); vince il Motocross delle Nazioni
1996: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda)
1997: Campione del mondo cl.250; vince 5 GP (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1998: 2° nel Campionato del Mondo cl.250; Campione belga cl.250 (Honda); vince il Motocross delle Nazioni
1999: 11° nel Campionato del Mondo cl.250 (infortunio)
2000: ingaggiato dalla Husqvarna nella cl.500, partecipa ad una sola gara (senza totalizzare punti) a causa di un infortunio
2001: Campione del Mondo cl.500, vince 7 GP . Primo uomo a vincere mondiali su tutte le moto giapponesi (Yamaha)
2002: Campione del mondo cl.500, vince 4 GP (Yamaha)
2003: Campione del mondo in Motocross GP, vince 8 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha); vince anche la 6 giorni di Enduro come wild card in (Brasile)
2004: Campione del mondo in Motocross GP, vince 7 GP; vince il Motocross delle Nazioni (Yamaha)
2005: Campione del mondo MX1 - vince 8 GP; Campione belga MX1 (Yamaha)
2006: Campione del mondo MX1 con tre prove di anticipo (14 Gp vinti su 16) (29 manche vinte su 32)
2007: ritiro dalle corse

off topic meriterebbe di essere cancellato