
Originariamente Scritto da
mozzisimone
Guarda che se allenti la vite del freno di ritorno, la molla tende a salire più velocemente e di conseguenza perdi in stabilità. Se vuoi diminuire la velocità del ritorno devi stribgere il registro (=aumenti la FRENATA in ritorno, ergo diventa più lenta a salire).
Cmq se ti trovi bene così, vai così, il setup è una questione personale!!
Ciao.