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Risultati da 841 a 850 di 877

Discussione: SPEED 4 INSIDE CLUB

  1. #841
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    [IMG=http://img818.imageshack.us/img818/6351/foto0453.jpg][/IMG]

    intendevo questi... non so come si chiamino: spinotti, pipette, nottolini, pezzi di plastica.
    Ho cercato nel forum e chi ha avuto il mio problema li ha presi in metallo da un sito (tramite forum triumph inglese). Sono passato in Ducati (...) per uno di questi mi chiedevano più di 70 € e comunque era ancora di plastica. Speravo però facessero più in fretta.

    Mi hanno chiesto il "diametro delle forche" Four per rimontare i semimanubri. sono da 45?
    sono da 43 mm

    2006 Triumph Speed Four specifications and pictures
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

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  3. #842
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Yamatcat
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    Citazione Originariamente Scritto da Triumphista74 Visualizza Messaggio

    Dai che io e la mia zavorrina non vediamo l'ora...Forza!!!!
    Ca@@oporco!!!!devo prendermi la moto prima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    Porcapu@@@@a!!!!!
    Anche tu di Vicenza?? mai visto altra Speed four da queete parti.. Se ci sei..batti un colpo!!

    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    Ciao Benvenuto!

    X il manuale... manca anche a me...

    X l'olio io uso il bardahl XTC 60 10w40

    Io avrei il manuale in Inglese su un'unico file PDF, se interessa
    Ultima modifica di Yamatcat; 07/09/2010 alle 11:38 Motivo: UnionePost automatica

  4. #843
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da Yamatcat Visualizza Messaggio
    Anche tu di Vicenza?? mai visto altra Speed four da queete parti.. Se ci sei..batti un colpo!!




    Io avrei il manuale in Inglese su un'unico file PDF, se interessa

    consiglio a tutti di non usare il 10w 40 in quanto non indicato esplicitamente nel manuale...anche il mio meccanico ha sconsigliato l'uso considerando quanto scalda la moto il 15w 50 rimane un ottima soluzione
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  5. #844
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    Citazione Originariamente Scritto da Smash82 Visualizza Messaggio
    consiglio a tutti di non usare il 10w 40 in quanto non indicato esplicitamente nel manuale...anche il mio meccanico ha sconsigliato l'uso considerando quanto scalda la moto il 15w 50 rimane un ottima soluzione
    appena messo il 20W50W..

  6. #845
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da sototò Visualizza Messaggio
    appena messo il 20W50W..
    come ti trovi? dovrebbe essere un po piu duretto il cambio a freddo
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  7. #846
    TCP Rider L'avatar di sototò
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    come ti trovi? dovrebbe essere un po piu duretto il cambio a freddo
    Credo siano dettagli che nn nota neanche valentino rossi..

  8. #847
    Presidente Speed Four Club L'avatar di Smash82
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    Citazione Originariamente Scritto da sototò Visualizza Messaggio
    Credo siano dettagli che nn nota neanche valentino rossi..
    beh insomma...
    ...il buon meccanico è quello che risolve i problemi non quello che dice di saperlo fare...

  9. #848
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    moto ritirata...

    pignone 15 denti
    corona in ergal 48 denti
    catena
    trasmissione tutto chiaravalli...

    cambiato pattino catena
    controllo al parastrappi
    cambiato paraolio pignone
    cambiato paraolio albero cambio
    aggiunto spessore albero cambio
    smontata la forcella e revisionata
    regolata l'idraulica

    pulizia e allienamento corpi farfallati
    lasciata la mappa scarichi aperti triumph ma regolato:
    emissioni co
    minimo
    carburazione (ora meno grassa)

    ora urge un bel collaudo

  10. #849
    TCP Rider L'avatar di Speed Mak
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    Citazione Originariamente Scritto da SaMp3i Visualizza Messaggio
    moto ritirata...

    pignone 15 denti
    corona in ergal 48 denti
    catena
    trasmissione tutto chiaravalli...

    cambiato pattino catena
    controllo al parastrappi
    cambiato paraolio pignone
    cambiato paraolio albero cambio
    aggiunto spessore albero cambio
    smontata la forcella e revisionata
    regolata l'idraulica

    pulizia e allienamento corpi farfallati
    lasciata la mappa scarichi aperti triumph ma regolato:
    emissioni co
    minimo
    carburazione (ora meno grassa)

    ora urge un bel collaudo
    per un totale di un mutuo e mezzo?

  11. #850
    Nuovo TCP Rider L'avatar di isacco69
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    Ciao a tutti ragazzi.
    Ho scritto nella sezione apposita ma mi sembra più bello presentarmi qua.

    Da venerdì sono entrato in possesso di una speed four all back.... dopo il week end ne sono soddisfattissimo...

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