Citazione Originariamente Scritto da sevenday Visualizza Messaggio
E' così...quello che non si può fare (che si fa all'estero) è omologare qualcosa di non a libretto, tipo ruota da 300.
Oppure interasse maggiore/minore ecc...

Ma se gli specchi sono omologati li puoi montare e non ti fanno nessuna multa. Sul libretto non c'è scritto se lo specchio è tondo o quadrato...
Ti sbagli.
Il libretto è una cosa.
Lo scarico è soggetto a usura.
Tutto il resto è riportato al mm nella fiche di omologazione della moto e sono c#zzi.
La moto viene omologata dal costruttore così come esce dalla catena di montaggio. In Italia QUALSIASI modifica la rende difforme dalle caratteristiche previste dal costruttore in sede di omologazione.
Solo le parti soggette ad usura (tipo scarico, NO frecce ecc.) possono essere sostituire con altre di concorrenza ma omologate per lo specifico modello (tipo, motore, anno, ecc.).
All'estero (germania) sono i produttori aftermarket e tuner vari che omologano la modifica (TUV) e tu la monti senza dover aggiornare nulla. In Italia il TUV vale nulla.
Sicuro al 100%.
Adesso non ho voglia di scriverti tutto ma argomento già sviscerato abbondantemente.

Ripeto io giro omologato e coi soldi di due multe con libretto ci vado in vacanza e fanculo tutti.