La Day non parte +...

[Juri]

Ciao a tutti ho 1 problema con la mia daytona 675 del 06!

Domenica pomeriggio sono stato in pista a castelletto di branduzzo(PV) e la moto è andata perfettamente.
Nel tragitto per tornare a casa mi fermo al benzinaio per fare benzina, spengo la moto, faccio rifornimento ma quando vado per girare la chiave la moto non partiva!!!

Il fatto è che quando giro la chiave si accende l'illuminazione della strumentazione pero none scono ne numeri ne niente, nonf a il check che fa sempre e la lancetta del contagiri rimane fissa ai 6000giri ...

non fa + il check della valvola allo scarico, i fari davanti vanno sia anabagliante che abbagliante solo che dietro ne ilf aro ne lo stop vanno!!!
Ho provatoa farla partire anche a spinta ma niente, ho controllato il fusibile che c'e sotto al serbatoio ma è buono, ho staccato e riattaccato la batteria ma sempre tutto uguale!!

Cosa potrebbe essere???

[firemaker]

gli altri fusibili? quelli sotto al cupolino?

[Juri]

non ne conosco l'ubicazione!! dove sarebbero?

[matty675cagliari]

smonta il pannello della carena sinistra, ci sono tre rele e la scattola dei fusibili è nera occhio agli sganci che potrebbero rompersi quando la apri.... guarda che fusibili sono saltati....

[Juri]

è partitaa..ma è possibile che per 1 fusibile delle frecce e clacson non parta + 1 moto??? a saperlo prima che i fusibili erano in quella zona della moto!! cmq grazie!

[matty675cagliari]

juri controllati l'impianto.... frecce clacson e IDROSTOP(se non hai più le pedane originali)!!

io ho cambiato le peadne e ho messo quelle arretrate dimenticando di fissare l'idrostop che mi si è saldato allo scarico facendo massa e facendo saltare il fusibile....

fai pure dei test....prova ad usare il clacson e a mettere la freccia prima destra e poi a sinistra....prova gli idrostop.... vedi se ti salta il fusibile....

[firemaker]

precco precco

[Carletto]

Ciao a tutti ho 1 problema con la mia daytona 675 del 06!

Domenica pomeriggio sono stato in pista a castelletto di branduzzo(PV) e la moto è andata perfettamente.
Nel tragitto per tornare a casa mi fermo al benzinaio per fare benzina, spengo la moto, faccio rifornimento ma quando vado per girare la chiave la moto non partiva!!!

Il fatto è che quando giro la chiave si accende l'illuminazione della strumentazione pero none scono ne numeri ne niente, nonf a il check che fa sempre e la lancetta del contagiri rimane fissa ai 6000giri ...

non fa + il check della valvola allo scarico, i fari davanti vanno sia anabagliante che abbagliante solo che dietro ne ilf aro ne lo stop vanno!!!
Ho provatoa farla partire anche a spinta ma niente, ho controllato il fusibile che c'e sotto al serbatoio ma è buono, ho staccato e riattaccato la batteria ma sempre tutto uguale!!

Cosa potrebbe essere???

Preparati al peggio

[Stelio23]

Io ero rimasto a piedi causa regolatore di tensione, e da subito pensavo fosse la batteria o un fusibile, poi ho capito che non era nè uno nè l'altro......smontata la batteria, che nel frattempo era scesa a 10,10V, caricata e rimontata il giorno dopo, tolte le luci e via dal conce a farmi cambiare sto caxxxo di regolatore messo in una posizione poco felice, a 20cm dallo scarico.....almeno nel modello 2009 è stato messo tutto da un'altra parte, più al fresco....ci volevano tre anni per trovare una collocazione migliore???? Sveglia Triumph................

[Juri]

juri controllati l'impianto.... frecce clacson e IDROSTOP(se non hai più le pedane originali)!!

io ho cambiato le peadne e ho messo quelle arretrate dimenticando di fissare l'idrostop che mi si è saldato allo scarico facendo massa e facendo saltare il fusibile....

fai pure dei test....prova ad usare il clacson e a mettere la freccia prima destra e poi a sinistra....prova gli idrostop.... vedi se ti salta il fusibile....

si ora ho controllato tutti gli attacchif recce e tutto ed ho messo a posto!! grazie