problemi in curva stretta

[Salva 1050]

Le gomme non centrano una sega e' tutta questione di velocita' e di piega.....quando andiamo sul sella se c'e' pure nemo tu gli stai dietro e cerchi di prendere le curve come le prende lui......o impari o voli via Vero pistola di Nemo? Scherzi a parte non e' questione di settaggio ma di prenderci su la mano....e comunque le curve strette e lente sono una brutta bestia per tutti Te' capi' milane s de l'ostia...e mettiti sugli attenti qundo parli con il colonnello....

SUGLI ATTENTI!!!!

[Blackroserider]

Non è che per caso giri lo sterzo verso l'interno invece di controsterzare?
Scusa la domanda idiota ma è l'unica cosa ancora non detta...

[pippopoppi]

Può anche essere che l'anteriore sia scalettato. O meglio si sia creato quel bordino dovuto all'usura e ti dà quel senso di insicurezza. In primis controlla la pressione e a seguire se hai fatto un bel pò di km specie in città...cambia gomme

[wlecurve]

Non è che per caso giri lo sterzo verso l'interno invece di controsterzare?
Scusa la domanda idiota ma è l'unica cosa ancora non detta...

Mi sa' che ormai l'hai detta...... Dai pero' almeno te ne sei accorto pure tu!!!!

[Matspeed]

Riesumo questo post perche capita anche a me specialmente sulle rotonde che mi si chiude l'anteriore devo riprenderla..prima del cambio mono non lo faceva , ho notato che il meccanico mi ha sfilato di poco le forche circa 4mm credo , che sia il motivo...

[marchino68]

Riesumo questo post perche capita anche a me specialmente sulle rotonde che mi si chiude l'anteriore devo riprenderla..prima del cambio mono non lo faceva , ho notato che il meccanico mi ha sfilato di poco le forche circa 4mm credo , che sia il motivo...

Si, troppo caricata

[ekofox]

Riesumo questo post perche capita anche a me specialmente sulle rotonde che mi si chiude l'anteriore devo riprenderla..prima del cambio mono non lo faceva , ho notato che il meccanico mi ha sfilato di poco le forche circa 4mm credo , che sia il motivo...

4mm non sono pochi e magari il nuovo mono potrebbe anche risultare (con carico) più "alto" rispetto a prima.
In pratica hai ridotto (e non poco) l'avancorsa.

[Matspeed]

Alla fine ho aumentato l'idraulica alle forcelle rigide come da manuale 1,5 giri dal tutto chiuso e mi trovo divinamente bene anzi forse le porto ad 1 giro