problemi in curva stretta

[italointer]

quindi te le sei fatte sfilare di 5mm??[/QUOTE]

Si!

[Salva 1050]

beh, se l'usi in città no....magari arrivi a 7000....però saranno già belle spiattellate; io che l'uso praticamente solo in montagna durante i week end, più di 4.500 (max 5000 alla tela) non ci sono mai arrivato...... con ogni tipo di gomma (figuriamoci la speed che ha il doppio della coppia!)

diciamo che prevalentemente città... per ora ho fatto un uscita piacenza/lerici e milano/genova in autostrada... più altri tratti di autostrada vai!

quindi te le sei fatte sfilare di 5mm??

Si![/QUOTE]

e come ti trovi dopo averle sfilate di 5mm???
a proposito... vedo che sei di milano!! di dove precisamente?

[Massi_]

non è che fai troppo piano la curva?
Se pieghi troppo a velocità troppo bassa ( facile in curve molto strette ) l'anteriore ti chiude

[Salva 1050]

non è che fai troppo piano la curva?
Se pieghi troppo a velocità troppo bassa ( facile in curve molto strette ) l'anteriore ti chiude

no! arrivo bello deciso in curva!

[Sam il Cinghio]

Non e' come arrivi ma come passi la corda: se arrivi a 200kmh e poi stacchi fino a 5kmh e' chiaro che ti cade dentro.
Devi arrivare alla velocita' giusta e chiudere la curva con il motore in tiro...

[wlecurve]

non è che fai troppo piano la curva?
Se pieghi troppo a velocità troppo bassa ( facile in curve molto strette ) l'anteriore ti chiude

Secondo me il motivo e' proprio questo...o aumenti la velocita di percorrenza o pieghi di meno

[giova66]

Secondo me il motivo e' proprio questo...o aumenti la velocita di percorrenza o pieghi di meno

Dai....ma poverino! Verrete mai dire che Salva sia proprio impedito!
Avrà l'anteriore un po' sgonfia.....è quasi sempre quella la causa del chiudere nelle curve lente......

[Massi_]

Dai....ma poverino! Verrete mai dire che Salva sia proprio impedito!
Avrà l'anteriore un po' sgonfia.....è quasi sempre quella la causa del chiudere nelle curve lente......

Non volevo dire che è un impedito, anzi è un errore molto comune che pure io facevo.
Non è che devi far la curva da impedito, basta che la fai più piano di quanto sia richiesto dal tuo angolo di piega.
Prima di dare la colpa al mezzo, secondo me, bisogna prima partire da se stessi e analizzare un attimo se siamo noi la causa.
Secondo me il problema è quello, se fosse la pressione della gomma il problema ci sarebbe su tutte le curve

[Salva 1050]

Non e' come arrivi ma come passi la corda: se arrivi a 200kmh e poi stacchi fino a 5kmh e' chiaro che ti cade dentro.
Devi arrivare alla velocita' giusta e chiudere la curva con il motore in tiro...

che mi ricordi non ricordo di aver fatto questo errore... la prossima volta starò più attento!

Secondo me il motivo e' proprio questo...o aumenti la velocita di percorrenza o pieghi di meno

aumento la velocità di percorrenza!

Dai....ma poverino! Verrete mai dire che Salva sia proprio impedito!
Avrà l'anteriore un po' sgonfia.....è quasi sempre quella la causa del chiudere nelle curve lente......

Non volevo dire che è un impedito, anzi è un errore molto comune che pure io facevo.
Non è che devi far la curva da impedito, basta che la fai più piano di quanto sia richiesto dal tuo angolo di piega.
Prima di dare la colpa al mezzo, secondo me, bisogna prima partire da se stessi e analizzare un attimo se siamo noi la causa.
Secondo me il problema è quello, se fosse la pressione della gomma il problema ci sarebbe su tutte le curve

cercherò di capire se l'errore è davvero questo... il 28, alla prossima scampagnata farò più attenzione! povera la mia bimba alla quale do sempre colpe.

[Sam il Cinghio]

aumento la velocità di percorrenza!

Guarda pero' che meno pieghi e piu' esci veloce dalla curva