Sei un po' contraddittorio nel tuo discorso ma il concetto che vuoi esporre e' chiaro.
Io sono esattamente come te, giro da sempre con uno scarico non omologato e mi assumo tutte le responsabilita' in merito.






Sei un po' contraddittorio nel tuo discorso ma il concetto che vuoi esporre e' chiaro.
Io sono esattamente come te, giro da sempre con uno scarico non omologato e mi assumo tutte le responsabilita' in merito.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Io preferisco LO Speed al maschile anche se è scorretto. Poche moto hanno la dignità del maschile...Un altro esempio? mi viene in mente "IL" Norton Commando
non ho letto un caxxo...ma qui puoi dire quello che vuoi
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La nostra moto fa un casino da originale figuriamoci con lo scarico, avete ragione.
Figuratevi che un mio amico ha acceso il 4 cilindri honda cb 1300 e niente rumore, nemmeno a farla sfollare... Bicilindriche e Tricilindriche hanno questo enorme vantaggio....
PEPPE BASTARDO COME IL CULO DEL GHEPARDO

Ciao.
Anche io monto lo Zard completo non omologato. Non omologato vero, quello senza nessuna scritta incisa![]()
Qualche tempo fa mi fermarono: niente dbkiller, specchi piccoli, frecce a led chiuse ecc ecc... Dopo un'attenta ispezione mi hanno augurato buona giornata e di andare piano (e di abbassare un po' la targa
).
La mia "porporina" incute rispetto si vede.
Ah, se ti fai un giro nel polesine fammi un fischio, se ti va.
Mi sa che per il momento sono il più "maturo"dei malati di speed. Ho 44 anni e stamattina alle 8 ero alle prese con il montaggio e la regolazione dell'ennesima centralina per far volare la mia bella con il Mivv GP. Desidero assolutamente non guarire mai......
Io un mesetto fa ho acquistato il mio secondo Speed 955i (il primo 955ì è diventato della mia dolce metà) da 81Rap...
Mi aveva detto che la belva era " un po' " elaborata ma non avrei mai pensato a qualcosa del genere.... 20 kg buoni più leggera di uno Speed originale, cattiva da metter paura e con lo scarico Wileyco in Titanio (rigorosamente NON OMOLOGATO) e tra le tante modifiche, gli assi a camme da pista suona come un Ducati al minimo e come un R1 superati i 4000 giri.
..allarmi delle macchine che suonano...
...nessuno che non si giri quando passo...
sorpassi e non serve usare il clacson se qualche impedito ignora che gli sei accanto, basta dare una sgasatina e come si spaventa si butta immediatamente a sinistra.
Eppure in città mi affianco a macchine dei vigili, polizia e cc e nessuno ancora mi ha detto nulla lo so... è solo fortuna.
Riuscissi ad allegare il filmato, ve la farei sentire.





