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Risultati da 1 a 10 di 45

Discussione: staccate scomposte....

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di mattia3sca
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    daytona675
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    staccate scomposte....

    ciao volevo sapere se anche a voi in staccata la moto si scompone parecchio soprattutto il posteriore mi scoda parecchio...qualcuno mi puo dare dei consigli? grazie

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    dipende.... se scalo una marcia + del dovuto scoda alla grandissima...altrimenti no....
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di mal1_nz
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    Citazione Originariamente Scritto da mattia3sca Visualizza Messaggio
    ciao volevo sapere se anche a voi in staccata la moto si scompone parecchio soprattutto il posteriore mi scoda parecchio...qualcuno mi puo dare dei consigli? grazie
    Stessa cosa anche a me, ma ho notato che lo sbandieramento si riduce molto mollando subito il freno posteriore subito dopo la pinzata iniziale.
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  5. #4
    Nuovo TCP Rider L'avatar di dede 90
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    ciao anche io sono in merda ...il mio meccanico mi ha detto di provare a cambiare molla del mono ...visto che monto un ohlins con molla da 120 k per corsa 150mm.... ma perchè io sono molto piccolo di statura e leggero(1.68 e peso 65kg) quando tra 15 gg la monto poi farò sapere...
    comunque mi consola il fatto di nn essere l'unico

  6. #5
    Ingegnere Triumphista L'avatar di Adri66
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    Se la sospensione anteriore si comprime troppo rapidamente in frenata (poco precarico o idraulica troppo morbida in compressione) la forcella usa tutta la sua corsa ed è probabile che la moto, affondando troppo velocemente, perda aderenza e sbanchetti al posteriore.
    Dovrebbe bastare una messa a punto...
    Ultima modifica di Adri66; 18/06/2009 alle 22:45

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Cav
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    Citazione Originariamente Scritto da Adri66 Visualizza Messaggio
    Se la sospensione anteriore si comprime troppo rapidamente in frenata (poco precarico o idraulica troppo morbida) la forcella usa tutta la sua corsa ed è probabile che la moto, affondando troppo velocemente, perda aderenza e sbanchetti al posteriore.
    Dovrebbe bastare una messa a punto...
    anche secondo me...
    Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di mal1_nz
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    In effetti con un click di precarico davanti è migliorata un po, domenica proverò altri settaggi anche al post. Forse aiuterebbe un po il minimo regolabile manualmente...
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  9. #8
    Ingegnere Triumphista L'avatar di Adri66
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    Attenti cmq a non esagerare con l'irrigidimento dell'anteriore (troppo precarico o idraulica in compressione troppo frenata) perchè si rischia, oltre a rovinare la gomma a causa del non buono funzionamento delle forcelle, di non ottenere il giusto abbassamento della moto necessario per entrare meglio in curva.

    Al solito le regolazioni sono molto personali e difficili da copiare visto che ad ognuno piace guidare a modo suo...


  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Priscilla675
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    Citazione Originariamente Scritto da mattia3sca Visualizza Messaggio
    ciao volevo sapere se anche a voi in staccata la moto si scompone parecchio soprattutto il posteriore mi scoda parecchio...qualcuno mi puo dare dei consigli? grazie
    Anke a me capita spesso, soprattutto alle staccatone...Ma è così figo ke scoda...Io godo quando succede

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di mal1_nz
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    Citazione Originariamente Scritto da Priscilla675 Visualizza Messaggio
    Anke a me capita spesso, soprattutto alle staccatone...Ma è così figo ke scoda...Io godo quando succede
    Straquoto!
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