Avevo letto che sulla Street a differenza della Daytona non si poteva installare plug&play, ma evidentemente era una balla...
Triumph Motorcycles - News
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Avevo letto che sulla Street a differenza della Daytona non si poteva installare plug&play, ma evidentemente era una balla...
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Claudio "PhacocoeruS"
ex Triumph Street Triple R (Roulette Green) - ex Yamaha Tmax IE (Midnight Black)
"That's one thing about our Harry, he doesn't play any favorites. Harry hates everybody." Dirty Harry (1971)
Ma in pratica come funziona?
Credo che sia una specie di microinterruttore che serve a togliere corrente al motore in fase di cambio marciaper favorire la cambiata a gas spalancato, correggetemi se sbaglio!
Ad una modica cifra di 229,99 £ inc VAT
Serve a cambiare senza frizione, lo trovate tra gli accessori sul sito: 354€
Io oso fare tutto ciò che può essere degno di un uomo, chi osa di più non lo è!
MOLTO interessante...
accessorio per smanettoni da pista, praticamente inutile per strada
Life is Easy, Eat, Sleep and Ride!
inutile anche in pista...se cerchi prestazioni al top credo che per la pista scegli un altra moto non la street...Originariamente Scritto da Uelanino
Quoto! Se andassi in pista mi sarei preso una bella daytona!
Ma il mondo è bello perché è vario... anche se un giorno spero di farlo un giro in pista con la street giusto per capire che cosa si provi....
Sezione Catania Triumph
http://www.facebook.com/sezionect
e allora che aspetti...Quoto! Se andassi in pista mi sarei preso una bella daytona!
Ma il mondo è bello perché è vario
http://www.forumtriumphchepassione.c...almuto-31.html
Non regalano nulla sti inglesi eh..azzolo trovate tra gli accessori sul sito: 354€
e poi ho comprato la moto perchè volevo armeggiare con cambio e frizione e non solo con l'acceleratore del mio scooterone..
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