Triumph Quickshifter per Street

[PhacocoeruS]

Come già detto in passato, ad ogni classe di moto la sua pista. Su una pista veloce probabilmente le mille le vedevi col binocolo. Così come su una pista lenta e tortuosa la Street potrebbe essere maltrattata da mezzi in teoria molto meno performanti.

[ALE72]

Come già detto in passato, ad ogni classe di moto la sua pista. Su una pista veloce probabilmente le mille le vedevi col binocolo. Così come su una pista lenta e tortuosa la Street potrebbe essere maltrattata da mezzi in teoria molto meno performanti.

Sono d'accordo solo in parte.Su una pista come Franciacorta,che non e'un tracciato veloce ma neanche lentissimo,una supersportiva ha sicuramente la meglio su una naked,prova ne e' il fatto che il record della pista e' stato fatto con una CBR 1000 con preparazione a meta' strada tra una STK e una SBK.

[PhacocoeruS]

Il record della pista è stato fatto da qualcuno con un CBR1000. Questo non vuol dire che la stessa persona con un'altra moto non potesse fare di meglio. A Franciacorta una supersportiva che marce usa? Non ci ho mai girato, ma a giudicare dall'esterno, immagino che al massimo appoggerà la terza per qualche secondo.

[ALE72]

Il record della pista è stato fatto da qualcuno con un CBR1000. Questo non vuol dire che la stessa persona con un'altra moto non potesse fare di meglio. A Franciacorta una supersportiva che marce usa? Non ci ho mai girato, ma a giudicare dall'esterno, immagino che al massimo appoggerà la terza per qualche secondo.

Certo, il record della pista e' stato fatto da un certo Pedersoli con una CBR 1000 07/08.Probabilmente con un'altra moto avrebbe potuto girare anche piu' forte,ma di sicuro non con una naked.
Non riesco a capire come si possa fare ad immaginare che marce si usino in un tracciato guardandolo dall'esterno(magari in foto).A Franciacorta le 600 con rapporti standard usano la terza nel 70%del tracciato,e sui 2 rettilinei mettono tranquillamente la quarta;la seconda si utilizza soltanto in 3 curve.Questo riferito ad un pilota amatore con un passo discreto.

[PhacocoeruS]

Non riesco a capire come si possa fare ad immaginare che marce si usino in un tracciato guardandolo dall'esterno(magari in foto).

Semplice, sapendo che non è lunghissimo, che ci sono una dozzina di curve e che il rettilineo più lungo è solo poche centinaia di metri...
Da quello che mi dici è meglio di quello che pensavo.

[StreetFighter]

per tornare on topic... ma alla fine qualcuno con la Street ha montato questo accessorio o no? Io sarei molto interessato, ma da esperienze pregresse in supermotard... e il gingillo faceva sempre un po' il cavolo che gli pareva... mi chiedo: è affidabile ?

tante volte nella foga io mi incasino e la marcia non mi entra come mi piacerebbe... magari con questo mi risolve il problema. E non per il tempo risparmiato nel cambio, se faccio delle cambiate decenti posso concentrarmi su altre cose...

[lorisss83]

qualcuno l'ha montato il cambio elettronico triumph????

[ALE72]

Io monto il Dynojet e va bene, ma per funzionare ha bisogno della PCIII.

[doubleG]

secondo me vi cercate grane...la moto non vi deve durare il tempo di una gara, e non credo che un cambio utilizzato con questi strumenti duri a lungo, sopratutto se molto sollecitato...

[StreetFighter]

Io monto il Dynojet e va bene, ma per funzionare ha bisogno della PCIII.

controindicazioni ce ne sono? da quanto tempo lo hai?