le 50000 mila ore se sono regolarmente volate non sono neanche tanissime...Un liner è progettato per volare dalle 12 alle 18 ore al giorno...
Il problema è sempre la manutenzione...
Su Ryan sono in parte d'accordo...Volano con vettori in media molto giovani ed hanno una filosofia molto redditizia,sia per la compagnia che per l'indotto alle zone dove operano...ma purtroppo si viene sempre a sapere delle magagne quando gli aerei sono caduti...scorso anno hanno avuto degli inconvenienti abbastanza seri...solo che nessuno o solo gli addetti ai lavori lo sanno...a volte basta veramente un nonnulla per trasformare l'inconveniente in incidente...