Minimo Alto in pista

[dede]

guarda, io adesso ce l'ho alto sulla mia speed ( 1900...a volte 2000-2100 giri ), ed andarci in giro in strada non è per niente bello !
in pista aiuterà sicuramente a ridurre l'effetto on-off ( tanto in pista non scendi mai sotto i 4mila giri.....per tanto tortuosa sia ), ma a meno che non usi la moto solo in pista, ti sconsiglio l'esperimento.
non è piacevole arrivare ad un tornante, frenare, e appena molli i freni sentire a moto che spinge di dietro...
ergo, smonterò la moto e vedrò di sistemare l'anomalia, così non si può proprio circolare !
( l'aspetto peggiore cmq sono le grattate paurose a mettere prima e l'ulteriore aumento della durezza del cambio )

[Guxx]

....( l'aspetto peggiore cmq sono le grattate paurose a mettere prima e l'ulteriore aumento della durezza del cambio )

fammi capire.... la difficoltà d'inserimento di prima e seconda marcia può dipendere dal minimo alto?

[crisgas]

non ci avevo pensato alla durezza del cambio effettivamente ho messo il minimo manuale e in pista lo setto sui 2000 giri ed effettivamente riscontro una durezza delle marce un po piu accentuato....una volta presa l'abitudine non ci fai piu caso ma inizialmente ti devi adattare