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Speed in pista con super rettilinei
un amico mi vorrebbe portare al mugello verso settembre,xò sono un pò titubante...nn avendo una velocità di punta molto elevata e arrivando molto in fretta al limitatore nn sono molto convinto su qste piste iperveloci anche se andare al mugello,imola e monza nn mi dispiacerebbe
sono solo problemi mentali oppure è una cosa su cui ci si può anche soprassedere?
...FORZA INTER...Vendo terminale Arrow Low Boy e Zard completo
Rimetti i rapporti originali, quantomeno
Io il 14 di giugno ho girato al Mugello e ti posso dire che mi sono divertito moltissimo. I rapporti originali della ns. street vanno alla grande anche perchè il rettilineo è in leggera salita.
Addirittura uno con lo Z 750 nel rettilineo lo sverniciavoperchè la zeta ha i rapporti più lunghi. Dopo mi ha detto che metteva la sesta quasi in fondo mentre io la mettevo sotto al traguardo. Ha fatto i complimenti alla Street sia per il motore che per la coppia.
Non ti aspettare velocità da carenate ma nelle curve ti diverti alla grande.
Lamp
io non condivido usare la street in circuiti come il mugello. il guidatore della street magari si diverte pure, ma la differenza di velocità con le altre moto è troppa, generando situazioni potenzialmente pericolose.
meglio magione, adria, franciacorta.......
la speed va decisamente meglio
Se per te il problema è la velocità non penso che con la speed lo risolvi perchè da quanto ne so la speed non è che vada 50 km/h in più della street e quindi hai lo stesso problema oltre ad avere una moto meno agile.
Lamp
P.S. Io personalmente mi sono divertito lo stesso
La differenza di velocita' max al Mugello tra una Street ed una Daytona 675,per rimanere in casa Triumph e' di 20-25 km/ora(provato personalmente),forse meno di quello che c'e' tra una 600 ed una 1000 a 4 cilindri;Tra l'altro,anche delle racer di razza, come ad esempio la NCR Millona non superano i 240 km/h effettivi (con la 748 la sverniciavo letteralmente,almeno sul rettilineo).Quindi secondo te in piste come Mugello o Monza bisognerebbe andarci solo con moto da 300 orari?Originariamente Scritto da pacpeter
al Mugello son + importanti le sospensioni che le velocità.di punta...
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
Secondo me al mugello è il pilota che deve saper andare veloce e non tanto la moto... Dubito che si venga "tamponati" nei rettilinei...
invece si............ ti assicuro che arrivare in fondo al rettifilo a 270 e trovarsi 3-4 moto a 220 crea un momento di "imbarazzo" sopratutto se ti stai ingarellando con altri a quella velocità..........(non ero con la street ovviamente)Dubito che si venga "tamponati" nei rettilinei...
ma non è solo un discorso di velocità di punta, ma la street alla max velocità è tutt'altro che stabile.......... ha l'avantreno piuttosto ballerino ( anche spalmato sul serba). io a magione con la street mi sono divertito un mondo, nei tratti guidati ero un fulmine, ma in rettilineo un vero pianto................
Io di posso dire che con la mia R a 240 km/h di strumento ero molto stabile e non ho avuto nessun tipo di problema.
Boh...
Lamp
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