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Discussione: Quale Manubrio?

  1. #21
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da sirwines Visualizza Messaggio
    io ho messo quello della speed con riser rizoma da 60. è più basso dell'originale, più stretto (non molto) ma io mi ci trovo benissimo. e vado anche bene per i giretti più lunghi.
    Hai messo riser da 60mm?
    Buono a sapersi perchè sto aspettando che mi arrivino (finalmente) proprio dei riser da 60mm

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  3. #22
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    ma ve li siete montati voi?
    e se lo fa il meccanico quanto costa farlo fare?
    ciao e grazie a tutti

  4. #23
    TCP Rider Senior L'avatar di TIGRE SIBERIANA
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    Citazione Originariamente Scritto da LELTO Visualizza Messaggio
    ma ve li siete montati voi?
    e se lo fa il meccanico quanto costa farlo fare?
    ciao e grazie a tutti
    Sfortunatamente non faccio testo perchè il mio meccanico di fiducia è anche un amico e mi fa un prezzo di "cortesia"
    Oltretutto quando arriveranno i riser mi monterà insieme a loro:
    -manubrio a sezione variabile
    -pompa radiale
    -tubi in treccia

  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Zinzella
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    TUBI IN TRECCIA?
    MA NON CI SONO GIA'???

  6. #25
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    Montaggio risers e manubrio la cagata piu grossa,piu difficile a dire che a fare. Accorgimenti con i doppia sezione: ricordarsi di prender dei conrappesi giusti x quel manubrio,nn tutti han lo stesso passo.
    Attenzione poi che i risers appoggiano su silent block e potrebbe sembrare storto il manubrio appena mpntato. Un colpetto x l'aggiustamente potrebbe ricorrere in aiuto senz'altro.
    Altra cosa: se il manubrio nn é un ricambio della casa madre nn avra' i fori dx/sx per il fermo dei blocchetti elettrici,beh io nn ho ritenuto giusto forare una lega in dei punti critici quindi li ho lasciato leggermente sollevati nel punto in cui c'era il pernetto e nn ho mai avuto problemi.
    Daytona t595 955i gold '98
    BMW R1100S 04 white
    58SUPER SIC NEL CUORE!

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di golia
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    io invece ho SEGATO i pernetti...


    ...e nemmeno io ho mai avuto problemi


    p.s. Il manubrio nuovo non si tocca, a meno che non vi debbano passare le filerie per le manopole riscaldate, ma comunque con moderazione.
    p.p.s. Io i contrappesi nn li ho nemmeno rimontati....così è più leggera

  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Gianreste
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    Citazione Originariamente Scritto da LELTO Visualizza Messaggio
    ma ve li siete montati voi?
    e se lo fa il meccanico quanto costa farlo fare?
    ciao e grazie a tutti
    Belli belli.....costi?

    P.S.
    M è veramente così semplice fare il cambio?......non sò.....è una cosa che mi mette un pò di "panico".....non so se mi spiego......

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di tigersem
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    io avevo sosituito il manubrio alla mia vecchia z con un rizoma e montarlo non è difficile , il difficile è stato fare bene i fori per le manopole e comunque quando cambierò il manubrio alla tigre metterò un wrp con riser wrp , l' ho già visto ed è spettacolare
    per strada con la testa ...
    ... in pista con il cuore

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di monkey
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    vorei cambiare manubrio. qualcuno mi potrebbe dire i codici del wrp a piega bassa per piacere?
    thanks

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di Tiger666
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