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Risultati da 1 a 8 di 8

Discussione: Zard alto e cavalletto centrale

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    Zard alto e cavalletto centrale

    oggi ho montato, secondo me, il bellissimo zard alto in carbonio.
    manca però il perno che ferma il cavalletto centrale, ne consegue che lo stesso è un po' clonck clonck.

    chi ha montato lo stesso scarico che tipo di soluzione ha adottato ?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di mpax74
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    Wink

    http://www.forumtriumphchepassione.c...nza-fermo.html

    questo lo avevo già postato e funziona tuttora
    Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    Citazione Originariamente Scritto da mpax74 Visualizza Messaggio
    http://www.forumtriumphchepassione.c...nza-fermo.html

    questo lo avevo già postato e funziona tuttora
    Grande.
    Grazie, mi era sfuggito questo "piccolo" particolare.
    Però, io non sono assolutamente del "mestiere", quindi cercherò qualcuno che mi aiuti

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di tigersem
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    come non va con il cavalletto centrale e io che volevo proprio lo zard .... mi sa che alla fine la soluzione della saldatrice sia la migliore
    per strada con la testa ...
    ... in pista con il cuore

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Zinzella
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    Ottimo veramente!!!! Faccio anche io.....visto che la modifica su Youtube di un inglese, che usava il piastrino originale avvitato all'ultima vite del triangolo mono, si è risultata la scoperta dell'acqua fredda!!!! Ottimo davvero!!!!! Consiglierei al Boss (sempre che non l'abbia già fatta), di posizionarla nelle soluzioni furbe del forum!!!!

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di mpax74
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    Citazione Originariamente Scritto da Zinzella Visualizza Messaggio
    Ottimo veramente!!!! Faccio anche io.....visto che la modifica su Youtube di un inglese, che usava il piastrino originale avvitato all'ultima vite del triangolo mono, si è risultata la scoperta dell'acqua fredda!!!! Ottimo davvero!!!!! Consiglierei al Boss (sempre che non l'abbia già fatta), di posizionarla nelle soluzioni furbe del forum!!!!
    Grazie grazie !!!
    Ora capisco perchè dicono che il 3 è il numero perfetto ! (boia chi molla)

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    ho fatto questa scelta. Ho tolto la piastrina dallo scarico originale e leggermente piegata. Poi ho preso una fascetta in acciaio e bloccato la piastrina nella stessa posizione in cui si trova l'originale. mi sembra ok, per ora

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Skipper
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    è finita così: contattata la Zard mi hanno rinviato il tubo giusto, il primo era sbagliato e privo degli attacchi per la placca ferma cavalletto centrale.
    Grande ZARD, adesso è veramento ok

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