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Discussione: olio progressivo???

  1. #11
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    Magari sa qualcosa che voi non sapete.....

    Fork Oil 10W30 1L from Halfords Price £6.99
    We provide an extensive range of Motorbike Care and Maintenance products for sale. Halfords Motorbike & Scooter Fork Oil 10W30 1L is formulated and manufactured to meet the performance and protection standards of leading brands - Medium viscosity fork Oil.

    a me sembra una baggianata....che senso ha scrivere "medium viscosity fork oil" se ha un range piuttosto elevato?

    e poi come fa ad adattarsi? col caldo come l'olio motore? con dei sensori psicologici che captano le intenzioni pistaiole sel pilota?

    mah...

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  3. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    We provide an extensive range of Motorbike Care and Maintenance products for sale. Halfords Motorbike & Scooter Fork Oil 10W30 1L is formulated and manufactured to meet the performance and protection standards of leading brands - Medium viscosity fork Oil.

    a me sembra una baggianata....che senso ha scrivere "medium viscosity fork oil" se ha un range piuttosto elevato?

    e poi come fa ad adattarsi? col caldo come l'olio motore? con dei sensori psicologici che captano le intenzioni pistaiole sel pilota?

    mah...
    guardate cari che dice: ...an extensive range of Motorbike Care and Maintenance products for sale... che significa che hanno a disposizione una vasta gamma di prodotti per la cura etcetc... non che l'olio ha un ampio range.. e come ho già scritto 10w/30 non è la stessa cosa di 10w/30w
    Rattatio pallorum omnia mala cessat

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Flydive
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    Citazione Originariamente Scritto da sergio77 Visualizza Messaggio
    guardate cari che dice: ...an extensive range of Motorbike Care and Maintenance products for sale... che significa che hanno a disposizione una vasta gamma di prodotti per la cura etcetc... non che l'olio ha un ampio range.. e come ho già scritto 10w/30 non è la stessa cosa di 10w/30w
    Beh, da 10 a 30 mi sembra abbastanza ampio come range per un olio forcelle.
    Sai cosa significa la W vero?

  5. #14
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    Citazione Originariamente Scritto da sergio77 Visualizza Messaggio
    guardate cari che dice: ...an extensive range of Motorbike Care and Maintenance products for sale... che significa che hanno a disposizione una vasta gamma di prodotti per la cura etcetc... non che l'olio ha un ampio range.. e come ho già scritto 10w/30 non è la stessa cosa di 10w/30w
    si, la prima parte l'avevo capita anch'io, ma spiegaci allora cosa significa 10w/30 e cosa significa 10w/30w....senza nessun intento polemico naturlmente

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr. Noisy Visualizza Messaggio
    si, la prima parte l'avevo capita anch'io, ma spiegaci allora cosa significa 10w/30 e cosa significa 10w/30w....senza nessun intento polemico naturlmente
    Nessuna polemica.

    La W significa winter=inverno e viene sempre messa solo vicino al primo numero di un olio multigrado, quindi troverai un 10w-30 ma non un 10w-30w

    nel caso di un multigrado 10w-30 significa che a basse temperature l'olio si comporta come un olio con viscosità 10, con la W l'olio viene testato anche a temperature invernali(per un 10w a -25 C) mentre a temperatura operativa(testato a 100 C) l'olio si comporta come un olio con viscosità 30.

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di triumphead
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    ammettendo che w sia un'unità di misura ( il watt che è u.m. della potenza, ovvero la forza per unità di tempo, avrebbe decisamente un senso) sottolineo di nuovo chenon compare dopo "30", quindi potrebbe significare 10 w (watt) e il "/30" essere indice di qualcosa di differente

    ho scoperto, 30 è la temperatura a cui si riferisce la misura di 10w



    non mi sei sembrato polemico, anche perchè non capisco perchè dovresti esserlo...per me tutto ok

    Citazione Originariamente Scritto da Flydive Visualizza Messaggio
    Nessuna polemica.

    La W significa winter=inverno e viene sempre messa solo vicino al primo numero di un olio multigrado, quindi troverai un 10w-30 ma non un 10w-30w

    nel caso di un multigrado 10w-30 significa che a basse temperature l'olio si comporta come un olio con viscosità 10, con la W l'olio viene testato anche a temperature invernali(per un 10w a -25 C) mentre a temperatura operativa(testato a 100 C) l'olio si comporta come un olio con viscosità 30.
    se sei sicuro mi fido, ma ho letto diversamente... ovvero che la misura è di resistenza alla compressione (o fluidità) alla temperatura espressa

    cioè 10w a 30 gradi centigradi

    ultima osservazione, la viscosità è inversamente proporzionale alla temperatura, è molto difficile che la viscosità a basse t sia bassa e ad alte t aumenti...ma questo è come la vede uno con molti meno caschetti rossi dei tuoi
    Ultima modifica di triumphead; 03/07/2009 alle 09:03 Motivo: UnionePost automatica
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  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Pepito
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    Nessuna polemica.

    La W significa winter=inverno e viene sempre messa solo vicino al primo numero di un olio multigrado, quindi troverai un 10w-30 ma non un 10w-30w

    nel caso di un multigrado 10w-30 significa che a basse temperature l'olio si comporta come un olio con viscosità 10, con la W l'olio viene testato anche a temperature invernali(per un 10w a -25 C) mentre a temperatura operativa(testato a 100 C) l'olio si comporta come un olio con viscosità 30.

    Sì, ma attenzione che le 2 unità di misura utilizzate per determinare la viscosità sono diverse (centipoises e centistoke).

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di triumphead
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    sto leggendo qualcosa e in effetti ho detto un po' di cagate...

    comunque vi assicuro che non è chiaro, soprattutto perchè sicuramente la viscosità non può aumentare con la temperatura
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  10. #19
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    sto leggendo qualcosa e in effetti ho detto un po' di cagate...

    comunque vi assicuro che non è chiaro, soprattutto perchè sicuramente la viscosità non può aumentare con la temperatura
    in effetti un po' di casino è stato fatto, ma resta il fatto che la viscosità di un olio forcella non può variare come se fosse un olio motore

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di triumphead
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    in effetti un po' di casino è stato fatto, ma resta il fatto che la viscosità di un olio forcella non può variare come se fosse un olio motore
    si ma infatti!!

    il fatto principale è che non comprendo che senso abbia valutare le caratteristiche di un olio forcella in prossimità del suo punto di ebollizione o a 100 °C...funzionerà sempre e solo a temperatura ambiente (che, per carità, è variabile ma...)

    boh...

    nonostante tutto, resto ignorante
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