LEO VINCE GP CON MAPPATURA STANDARD

[lasty78]

ragazzi madonna.. oggi ho fatto un giro.. già in garage mi uscivano le lacrime! finalmente questa moto tira fuori la voce!!! AHAHHA spettacolo! Mamma mia come borbotta.. poi dai 4000giri in su.. una sinfonia! Inizialmente ero dubbioso.. devo dare ragione e ringraziare Guido che me li ha venduti e il leso che mi ha rassicurato!

Sono stupendi! Devo ammettere che dal vivo fanno tutta un'altra scena. Non so a questo punto se vale la pena spendere più del doppio (se non il triplo) per un paio di arrow!
ANZI non ne vale proprio la pena..

Concludo per gli incerti nel dire che secondo me è il miglior scarico rapporto qualità prezzo!
Estetica stupenda(il satinato è una cosa esagerata) e rumore.. neanche lo commento!

Sapevo ti saresti divertito
Il tuo commento è stato il medesimo di tutti noi con i Leo...

[Dado sx]

mark, ma hai rimappato? hai messo le piastrine?

[markdimark]

no per ora no. Ho montato tutto con dbkiller e senza piastrine.. Va da paura e mi sembra che ai bassi non abbia perso tanto.
Con calma la porto in conce e faccio mettere la mappa arrow alti

[C1P8]

Se metti la mappa per scarichi alti e non ti soddisfa poi non maledirmi. Non vorrei averti influenzato oltre misura. Mettiti d'accordo col conce di non pagarla due volte se la devi rifare per "tornare indietro". Io li ho fatti montare e ho contrattato installazione e mappa "chiavi in mano".

[markdimark]

ragazzi ma se monto le piastrine (ovviamente con dbkiller inseriti) il sound cambia di molto?
Perchè oggi di giorno ero esaltato.. ma di notte con meno casino mi sono accorto che fa veramente un boato.. La mia ragazza mi ha sentito (a roma) arrivare 5 minuti prima! Non vorrei che in queste condizioni attiri troppo l'occhio(orecchio) della pula.. Voi che dite?

[fearless]

mettiti i tappi alle orecchie

[C1P8]

ragazzi ma se monto le piastrine (ovviamente con dbkiller inseriti) il sound cambia di molto?
Perchè oggi di giorno ero esaltato.. ma di notte con meno casino mi sono accorto che fa veramente un boato.. La mia ragazza mi ha sentito (a roma) arrivare 5 minuti prima! Non vorrei che in queste condizioni attiri troppo l'occhio(orecchio) della pula.. Voi che dite?

Cambia abbastanza ma rimane sempre molto "interessante". Diventa un pò più cupo. Comunque fa un bel casino anche con le piastrine !!! Soprattutto di notte. Secondo me senza è da arresto immediato. Sabato scorso ho fatto 300 Km e sono sceso un pò rintronato anche con le piastrine. Per assurdo da più fastidio andando piano. Tra i 3000 e i 5000 giri il sound è "malefico".
Se prima ti sentiva a 5 minuti dopo ti sente a 4 e mezzo !!!

[markdimark]

ho notato.. ho montato tutto questa mattina.. e scoppietta ancora.. !!!!

[twistelli]

Stamattina sono andato dal concessionario per rimappare ed ho parlato con il capo (che ha la fama di essere un ottimo meccanico!) che mi ha detto:

- rimappare ora non serve a nulla
- la mappatura 3 in 1 Arrow sarebbe una grande cazzata
- al massimo la mappautura per gli Arrow alti, comunque se ne riparla verso settembre/ottobre quando fa un po' più fresco

Il 16 luglio devo fare il tagliando dei 10.000, vediamo se è il caso di apportare qualche piccola regolazione, ma di sicuro non me la vuole rimappare!

Sentirò qualche altra campana, ma a questo punto penso di tenerla con la mappatura standard... anche perchè la moto va bene!

[C1P8]

C'è qualcosa che non mi convince.
"- Rimappare non serve a nulla." Può essere anche se non sono d'accordo.
"- La mappatura 3 in 1 sarebbe una grande......." e coincide con le info che ho avuto anch'io.
"- al massimo la mappatura per gli Arrow alti, comunque se ne riparla verso settembre/ottobre quando fa un po' più fresco." Il fresco che cosa c'entra con la mappatura ??? La centralina si autoadatta al clima e se non lo fa di suo basta seguire la famosa procedura (avvio a freddo, ventola, 12 minuti ecc. ecc.) e si ricalibra da sola. Comunque se pensa che non sia necessaria non lo è nè ora nè mai.
A me pare che su questo argomento non abbia le idee chiare.
Enrico di Abano ha le idee chiare (giuste o sbagliate non lo so ma chiare si).
Non l'ha nemmeno avviata con la mappa originale nemmeno per farmela provare o per provarla lui. Secondo me è un segno che sapeva esattamente che la mappa era necessaria e l'ha fatta veramente sotto i miei occhi. Il marchingegno indicava "aggiornamento mappa 5% 8% 10% 30% 32% 35% ecc.ecc" e ha impiegato circa 15/20 minuti per completare l'opera nel mentre le spie del quadro si accendevano e spegnevano a ripetizione.
Avete notato con che velocità vengono "sparati" i gas di scarico rispetto allo scarico originale ?? E' inevitabile che i parametri di carburazione debbano essere diversi quanto meno per preservare la durata del catalizzatore. Una carburazione errata forse non farà danni alla meccanica e forse la moto spinge in uguale misura ma al catalizzatore è molto probabile visto che per funzionare al meglio deve avere un rapporto aria benzina detto stechiometrico ben definito.