HO MOLLATO LA MICHELIN

[D74]

la sensazione che l'anteriore scivoli non è certamente piacevole....

inoltre alla lunga uno non può mica fare le curve, buttare giù e pregare che nonostante lo si senta scivolare faccia il suo dovere.....

io non sono certamente per il entra in curva e prega di uscirne sopra la moto e non a fianco....

[D@lyn]

mah... io con le 2 ct ho avuto sempre problemi di perdita di aderenza, e non ultimo una usura velocissima che mi ha fatto rimanrere inaspettatamente alle tele la sera quando la mattina c'era ancora l'intaglio perfettamente visibile... e NON ho fatto autostrada. in condizioni analoghe mai avuto problemi con pirelli, metzeler o dunlop.

con me la Michelin ha chiuso.

sulla durata siamo perfettamente d'accordo......quello che invece riscontro da parte mia è che rispetto ad altre ci mettono un pelino di più a scaldarsi e prima di entrare in temperatura il posteriore è leggermete scivoloso..
e altra cosa è che fanno abbastanza presto a raffreddarsi...

[lumertriple]

Non sono d'accordo.
Una perdita di aderenza all'anteriore si può recuperare. Nel caso delle 2ct è presente un sottosterzo cronico, anche con asfalto buono e pulito, non appena si scaldano più del dovuto (molto presto). Ma non significa che si è per terra alla prima curva.
E nemmeno la perdita di aderenza al posteriore non è sempre semplice da gestire, quando la moto ti va via quand'è bella piegata alla minima rotazione dell'acceleratore.
Questo non succede con gomme buone, tipo K3, le mie preferite. In questo caso, una perdita di aderenza è molto meno gestibile, in quanto, quando scappano, si è già in condizioni praticamente estreme.

Rispetto la tua opinione ma resto dell'idea che se a moto piegata ti parte l'anteriore e non ti stendi non è merito del pilota ma della gomma che ha comunque fatto presa.

[Anacleto68]

Rispetto la tua opinione ma resto dell'idea che se a moto piegata ti parte l'anteriore e non ti stendi non è merito del pilota ma della gomma che ha comunque fatto presa.

Si in effetti condivido quello che dici, ma secondo me ci sono diverse tipologie di gomme, le pilot power non sono il massimo ma sono progressive, invece gomme decisamente migliori come ad esempio le bt016, hanno un livello di tenuta superiore che ti portano alla piega + estrema con facilità perchè trasmettono sicurezza, ma quando parte parte davvero e ti stendi completamente. Ora la scelta è soggettiva, una gomma che può andar benone a te magari io non mi ci trovo, non credo si possa fare un affermazione su una gomma in maniera oggettiva...

[-Johnny-]

Rispetto la tua opinione ma resto dell'idea che se a moto piegata ti parte l'anteriore e non ti stendi non è merito del pilota ma della gomma che ha comunque fatto presa.

Si, hai ragione, ma infatti l'anteriore non parte di brutto, è molto progressivo, ma ho riscontrato parecchio sottosterzo. E più salgono le temperature, più sottosterzo avevano, ho anche provato varie pressioni. E' anche vero che, altre gomme più performanti, quando partono devi avere un gran culo per rimanere in piedi, tipo Lorenzo quando ha tentato il sorpasso a Rossi.

[leo]

Qualcuno diceva che bisogna cambiare, provare la gomma che fà per te e per la tua moto.
Ho montato le BT016 ma sono già stato dal gommista e penso che in settimana le cambio.
RR, K3, ONE,
chi più ne ha più ne metta.
Con 30.000 km dopo le prime di serie sono sempre stato con le 2ct.
non ho fatto km ma i miei 5000 ben che sicuri.
la moto non mi è andata mai via di culo come con le 016.
Penso proprio che ritorno al mio vecchio caro pneumatico.
Sbagliare è umano perseverare è diabolico.

Ciao Marino,se il gommaio non ti dà qualcosa selle bt016, te le compro io!
Fammi sapere

[onlyspeed]

Dopo 6 treni di power pilot 2ct
volevo "sentire" un altra gomma gira, senti, parla, mi sono deciso e contrariamente a quanto consigliatomi da più d'uno ho montato le BT016
dopo 30km sono riuscito a chiudere il posteriore.
La sento molto bene in curva, ora vediamo la durata
pagate 270€ montate

dovevi farlo prima secondo me!!!

[Lilo78]

Ho appena finito le Dunlop D209Gp,ottime, 4300km fatti con le orecchie in terra!!!!!
Ieri sono stato da Nik e ho montato le Bridgeston Batlax 002, 200€!!!!
Oggi sono stato a collaudarle in Grappa e mi sembrano davvero ottime.
Con le Michelin Power 2Ct facevo 5000km sempre spazzolando col posteriore,l'anteriore pero' era molto affidabile.
Adesso monto solo gomme tenere,1000km in meno ma vado via tranquillo visto che in strada non lo sono mai!