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Risultati da 1 a 10 di 45

Discussione: speed scomoda per la zavorrina!

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Speed 04 + Honda CBR 600 RR 07 (pistapista)
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    4,971
    Ragazzi purtroppo è una moto sportiva; potete metterci tutte le selle in gel ke volete comprese di maniglioni.......ma dopo un tot di km il passeggero crolla!!!!!!!
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di -Pietro-
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    Moto
    Speed 1050 - la RANA!
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    277
    Non sarà una BMW, però la situazione non è così tragica dai...

    La mia ragazza è quasi 1,80 e quest'estate ci facciamo le vacanze sulle dolomiti, 2 settimane di curve e passi: con un pò di pratica anche la zavorrina può trovare il suo equilibrio!

    PS: Per 16 euro ho comprato il Triboseat (cercate su ebay), una copertura antiscivolo per la sella del passeggero che pare limiti sensibilmente il problema dello scivolamento dei ciapet in frenata... vi dirò una volta montato!

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di Bellideapaolo
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    speed triple1050 metalblack
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    Citazione Originariamente Scritto da -Pietro- Visualizza Messaggio
    Per 16 euro ho comprato il Triboseat (cercate su ebay), una copertura antiscivolo per la sella del passeggero che pare limiti sensibilmente il problema dello scivolamento dei ciapet in frenata... vi dirò una volta montato!
    fammi sapere

    Citazione Originariamente Scritto da SBK Visualizza Messaggio
    Premettendo che a parte i CANCELLI non vi sono moto comode per il passeggero....

    ... ecco... diciamo che la speed non è certo tra le più scomode.. ma certamente non fra le più comode!

    La sella posteriore è ampia però, avendo le sospensioni originali, in due la sella scende troppo.. e quindi ci si trova ad aver il pilota un controllo superiore ai semafori perché con facilità poggia tutto il piede... ma il passeggero ritengo sia troppo basso! Quindi in frenata con le mani sul serbatoio il corpo non viene spinto sui polsi ma in avanti e quindi bisogna far forza sulle braccia...! In accelerazione non basta tenere le mani sul serbatoio perché si è spinti proprio verso dietro ed essendo quasi in linea col serbatoio, vieni quasi lanciato all'indietro! QUindi bisogna proprio ancorarsi bene al serbatoio!
    Quindi ritengo che bisognerebbe prima di portar un passeggere, regolare il mono alzandolo e indurendolo di un po'! Se poi qualcuno viaggia spesso con la zavorrina, è meglio spessorarlo di 3mm... (penso io vadano bene).
    si, ti do ragione, ma se non si fanno grosse accelerazioni non è così male!... io oggi ho fatto un giro dietro (guidava mio fratello) e non mi son trovato male... è vero che eravamo dentro città fra un semaforo e l'altro, ma basta stare un pelo attenti quando si parte.. il resto è percorrenza... no?
    23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di SBK
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    Citazione Originariamente Scritto da Bellideapaolo Visualizza Messaggio
    fammi sapere
    basta stare un pelo attenti quando si parte.. il resto è percorrenza... no?
    Sicuramente la partenza è un rischio se si forza troppo... ma anche un passaggio improvviso da un andatura di passeggio a una sostenuta... è sicuramente ben più pericolosa! (ad esempio: passaggio da una corsia di incanalazione a una superstrada...... oppure effettuare improvvisamente un sorpasso...)
    Questo situazioni impreviste sono sicuramente più pericolose della partenza perché in quel momento chiunque può aspettarsi una spinta.... ma se non sei ben ancorato continuamente con la spinta della 1050 ti perdi in passeggero!

    La 1050 ha una spinta impressionante... continua! E non consente certamente al passeggero di potersi poi mettere comodo....una volta perse le mani deve solo stringere le gambe e il culm
    -- Non ho mai conosciuto un uomo che vedendo i propri errori sapesse dar la colpa a se stesso. (confucio )

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Bellideapaolo
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    Sirbonì
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    speed triple1050 metalblack
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    Citazione Originariamente Scritto da SBK Visualizza Messaggio
    Sicuramente la partenza è un rischio se si forza troppo... ma anche un passaggio improvviso da un andatura di passeggio a una sostenuta... è sicuramente ben più pericolosa! (ad esempio: passaggio da una corsia di incanalazione a una superstrada...... oppure effettuare improvvisamente un sorpasso...)
    Questo situazioni impreviste sono sicuramente più pericolose della partenza perché in quel momento chiunque può aspettarsi una spinta.... ma se non sei ben ancorato continuamente con la spinta della 1050 ti perdi in passeggero!

    La 1050 ha una spinta impressionante... continua! E non consente certamente al passeggero di potersi poi mettere comodo....una volta perse le mani deve solo stringere le gambe e il culm
    si, ti do ragione.... me lo dice anche mio fratello un giorno facendo il coglione lo stavo per perdere ... lui non ha gradito tanto
    23-10-2011 Marco Simoncelli ci saluta... allibito, triste... tante, troppe emozioni tutte insieme!!! Riposa In Pace

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di ferdyspeed
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    Speed 1050 Arrow
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    Citazione Originariamente Scritto da luka Visualizza Messaggio
    Ragazzi purtroppo è una moto sportiva; potete metterci tutte le selle in gel ke volete comprese di maniglioni.......ma dopo un tot di km il passeggero crolla!!!!!!!
    quoto
    con mia moglie ci faccio al max una trentina di km...dopo di che comincia a frignare....
    considerate che ha a disposizione sella al gel e un BEL MANIGLIONE!!!!

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