Originariamente Scritto da Dennis
Scusate se riapro una discussione vecchia.... Dennis, sto sostituendo il condotto airbox con uno in carbonio, sulla mia Daytona del 2007...
Da quello che dici, il flap non si disattiva... io però volevo rimuovere il tutto (flap, pompa del vuoto, il cilindro nero vicino al radiatore)... cosa devo fare per non avere problemi? Devo mettere qualche resistenza? Dove? Ho letto un po in giro, devo per forza intervenire con TunEcu?
Ringrazio anticipatamente per l'aiuto...
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