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Risultati da 11 a 15 di 15

Discussione: chi mi spiega un po' di teoria?? SOSPENSIONI

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Tony-675-Triple Visualizza Messaggio


    ma a tuo avviso è una spesa sensata quella della sostituzione della cartuccia (vedi extrem. ...) per un uso stradale?
    No! è esagerato, un kit molle + olio è più che sufficente.
    io ti consiglio di cambiare il mono, sulla street è il mono il vero punto debole

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  3. #12
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    No! è esagerato, un kit molle + olio è più che sufficente.
    io ti consiglio di cambiare il mono, sulla street è il mono il vero punto debole
    quoto!
    Tifo STONER!!!

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Tony-675-Triple
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    Citazione Originariamente Scritto da veleno 8 Visualizza Messaggio
    quoto!
    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    No! è esagerato, un kit molle + olio è più che sufficente.
    io ti consiglio di cambiare il mono, sulla street è il mono il vero punto debole
    capito.
    bene, metterò in preventivo questa spesa per la prox stagione allora: mono + kit molle.

    grazie a tutti dei consigli!!!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di frankie_r
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    credo che chi gira in questo sito sia animato da pura curiosità e voglia di conoscere nuove persone e condividere con queste le proprie esperienze. Tutti conosciamo un centro assistenza sospensioni nelle propria città, basta entrare chiedere ... pagare e uscire con la moto settata per una determinata occasione, per una determinata stagione o per determinate coperture. MA IL SABATO E LA DOMENICA QUANDO ESCI CON LA MOTO E IL NEGOZIO E' CHIUSO SE NON IMPARI DA SOLO A REGOLARTI LE SOSPENSIONI PENSI CHE QUESTO APRA PER TE??? Chi fa da se fa per tre recita l'antico adagio.
    MEDITATE GENTE, MEDITATE

    p.s. mi è venuto in mente rileggendo la tua mail....hai provato a spingere sul manubrio in curva anzichè tirarlo verso di te? prima di sentirti sicuro con una spesa evitabile prova a spingere in rettilineo sul manubrio con entrambi le mani, poi con entrambi le mani ma con maggiore spinta sulla mano dx e poi sulla mano sx, l'impronta del preumatico dovesti sentirla più distintamente e la moto dirigersi senza esitazione dove la vuoi indirizzare.
    Fammi sapere. Nel caso risolvi mi devi solo un caffè
    Ultima modifica di frankie_r; 13/07/2009 alle 22:15 Motivo: UnionePost automatica

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Tony-675-Triple
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    Citazione Originariamente Scritto da frankie_r Visualizza Messaggio
    credo che chi gira in questo sito sia animato da pura curiosità e voglia di conoscere nuove persone e condividere con queste le proprie esperienze. Tutti conosciamo un centro assistenza sospensioni nelle propria città, basta entrare chiedere ... pagare e uscire con la moto settata per una determinata occasione, per una determinata stagione o per determinate coperture. MA IL SABATO E LA DOMENICA QUANDO ESCI CON LA MOTO E IL NEGOZIO E' CHIUSO SE NON IMPARI DA SOLO A REGOLARTI LE SOSPENSIONI PENSI CHE QUESTO APRA PER TE??? Chi fa da se fa per tre recita l'antico adagio.
    MEDITATE GENTE, MEDITATE

    p.s. mi è venuto in mente rileggendo la tua mail....hai provato a spingere sul manubrio in curva anzichè tirarlo verso di te? prima di sentirti sicuro con una spesa evitabile prova a spingere in rettilineo sul manubrio con entrambi le mani, poi con entrambi le mani ma con maggiore spinta sulla mano dx e poi sulla mano sx, l'impronta del preumatico dovesti sentirla più distintamente e la moto dirigersi senza esitazione dove la vuoi indirizzare.
    Fammi sapere. Nel caso risolvi mi devi solo un caffè
    che dire..??
    proverò di sicuro!!!

    grazie!!

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