Ho dato incarico al mio meccanico di fiducia di rimontarmi il db killer sul mio terminale Mivv in carbonio in occasione del tagliando di controllo alla mia Speed Triple 955i '04.

La moto l'avevo comprata usata e già aveva scarico aperto, filtro aria racing e centralina rimappata.

So già che mi pentirò perché il rombo era spettacolare (ma da arresto)!

Comunque se vedo che non mi trovo ritorno sui miei passi anche perché il meccanico mi ha detto che in questi casi non c'è il ritiro del libretto in quanto lo scarico è omologato ma solo una multa per scarico rumoroso.

La cosa mi sembra un po' strana però perché che sappia io lo scarico è omologato se ci lasci il db killer non se lo sventri. Qualcuno sa quale è la versione esatta?