spia olio al minimo

[Gaffiere]

Ciao a tutti,
ieri sera mi si è presentato il seguente problema: ai 1000giri spaccati si accende la spia dell'olio; poco più sopra e la spia si spegne. La moto ha 4525 km, da circa 300 monto un 3in1 exan senza aver rimappato. Sentito cinque minuti fà il buon Pettinari e mi suggerisce o un rabbocco oppure il bulbo dell'olio. Ora, visto che vorrei prendere l'olio tornando a casa dal lavoro (sono in macchina e non ho dietro il libretto di manutenzione), qualche anima pia mi potrebbe indicare quale devo prendere?

Sperem sia solo un rabbocco

Grazie a tutti

[Steam Roller]

nel caso nessuno ti risponda ti mando un MP con il numero del Valtermoto di giussano (ufficiale triunz)

[jimmy27]

prendi un 10W40 sintetico spcifico per moto.

[Sam il Cinghio]

Prima di rabboccare controllerei il livello: troppo olio nel motore non fa affatto bene.

Prendi il manuale aburo&manomissione e segui SCRUPOLOSAMENTE le istruzioni per il controllo del livello olio.
ATTENZIONI: minime inclinazioni della moto o variazioni di temperatura (a freddo, a caldissimo) posso falsare notevolmente la lettura.

Verificato il livello: se ok, allora e' il bulbo, se e' basso rabbocca q.b. e poi ripeti il controllo livello ogni 500km perche' NON E' NORMALE che a 5mila km la moto mangi olio.

Per il tipo di olio userei lo stesso che usa mamma Triumph: Pettinari non ti ha detto almeno se e' un semisint o fully sint?

[Gaffiere]

Prima di rabboccare controllerei il livello: troppo olio nel motore non fa affatto bene.

Prendi il manuale aburo&manomissione e segui SCRUPOLOSAMENTE le istruzioni per il controllo del livello olio.
ATTENZIONI: minime inclinazioni della moto o variazioni di temperatura (a freddo, a caldissimo) posso falsare notevolmente la lettura.

Verificato il livello: se ok, allora e' il bulbo, se e' basso rabbocca q.b. e poi ripeti il controllo livello ogni 500km perche' NON E' NORMALE che a 5mila km la moto mangi olio.

Per il tipo di olio userei lo stesso che usa mamma Triumph: Pettinari non ti ha detto almeno se e' un semisint o fully sint?

al telefono mi ha detto castrol gpqualcosa, purtroppo non ho sentito bene essendo in ufficio

scusate l'ignoranza: nel caso fosse il bulbo? posso comunque girare, oppure la porto a spinta dal meccanico ?

[Sam il Cinghio]

Castrol GPS, semisintetico... vai tranquillo.

Pero' davvero: PRIMA controlla il livello.
Leggo 'ubicazione Brianza': dove? Serve aiuto?

[Gaffiere]

Castrol GPS, semisintetico... vai tranquillo.

Pero' davvero: PRIMA controlla il livello.
Leggo 'ubicazione Brianza': dove? Serve aiuto?

tranquilli, il livello lo controllo PRIMA e con il manuale alla mano
l'olio vorrei comunque prenderlo per sicurezza: se il livello dovesse risultare basso, faccio il rabbocco; in qualsiasi caso domani sera / sabato mattina la porto per fare comunque un check.

da profano mi chiedo: cambiando l'impianto di scarico e non rimappando un valore sballato sulla lettura dell'olio o un valore controllato dalla centralina non è ammissibile giusto?

[Sam il Cinghio]

da profano mi chiedo: cambiando l'impianto di scarico e non rimappando un valore sballato sulla lettura dell'olio o un valore controllato dalla centralina non è ammissibile giusto?

Tenderei ad escluderlo

[Gaffiere]

Tenderei ad escluderlo

mejio grazie per l'mp

[MisterC]

Sul libretto riporta olio 10W/40 o 15W/50 completamente sintetico o semisintetico conforme alla specifica API SH (o superiore) e JASO MA, come Mobil 1 Racing 4T, ma anche io la porto da Pettinari, e mi ha sempre messo Castrol GPS