bah a naso mi sembra un pò il pelo nell'uovo, però mi piacerebbe sapere effettivamente il motivo, oggi se mi ricordo lo chiedo al mio amico preparatoreOriginariamente Scritto da Sam il Cinghio
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bah a naso mi sembra un pò il pelo nell'uovo, però mi piacerebbe sapere effettivamente il motivo, oggi se mi ricordo lo chiedo al mio amico preparatore
Come la logica del peso delle spire
la famosa spirologia del peso
ad ogni modo delle risposte ci sono state grazie per me sono tutte nuove e mi sono piaciuteIo sapevo questo, spiegato da Bruno Cirafici in persona: dal punto di vista del comportamento delle molle non cambia nulla perche' a prescindere da come sono montate si comprimono comunque prima le spire meno ravvicinate (cioe' la parte di molla con minor K).
Se proprio, per estrema finezza ed estrema TEORIA (perche' nella pratica non e' avvertibile), le spire ravvicinate si montano IN BASSO per tenere basso il baricentro della moto (la parte di molla con spire ravvicinate pesa di piu' della parte di molla con spire meno ravvicinate).
Se IKON raccomanda il contrario, comunque, mi atterrei a quanto raccomandato tanto di fatto non cambia nulla
ILIUS
La Bonnie è il mio ciclomotore bicilindrico.
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