Scarichi Mivv Speed Triple

[giorgiorox]

comunque, anche dopo la sostituzione del filtro, con la GP continua ad avere una certa "titubanza" ai bassi.... non è troppo piacevole come sensazione....

[ROBY1774]

mi sono sempre chiesto... come ancora avendo il suono che reputo uno dei più bei finali prodotti da sempre , non avete in produzione i 2 mivv suono per la speed da mettere al posto degli originali....
strane scelte commerciali.....spero che prenderete in considerazione questa idea....molti potrebbero essere interessati.

[andre_]

Buongiorno, ho la 2008 e ho intenzione di montare l'x-cone (+ filtro) e tenerlo con db-killer.
Mi conferma che la mappatura consigliata è quella originale?

Su questo forum esistono opinioni discordanti a riguardo.

Grazie

[andrew73]

ciao mivv quale' il prezzo del x-cone e gp omologati x il mod. 07 speed

[Ango]

domandina:
come mai sui modelli speed 1050 più vecchi (credo '05-'06) il gp era molto più inclinato verso l'alto ed ora ('08 nel mio caso..) non più????
A me piaceva tantissimo!!!!!!!!!!!!!

[giorgiorox]

domandina:
come mai sui modelli speed 1050 più vecchi (credo '05-'06) il gp era molto più inclinato verso l'alto ed ora ('08 nel mio caso..) non più????
A me piaceva tantissimo!!!!!!!!!!!!!

dipende dal posizionamento della sonda lambda, comunque per l'estetica... all'inizio la pensavo anch'io così... ora invece avendocela sempre sotto agli occhi, questa inclinazione la trovo migliore.... perchè è perfettamente parallela alla linea del codone....

[noris]

dipende dal posizionamento della sonda lambda, comunque per l'estetica... all'inizio la pensavo anch'io così... ora invece avendocela sempre sotto agli occhi, questa inclinazione la trovo migliore.... perchè è perfettamente parallela alla linea del codone....

Non son d'accordo con te george,preferisco inclinato

[giorgiorox]

dici????

[Space-Ace]

eh si...caro Giorgio...
ha ragione il Noris...inclinato così è proprio bello,fà molto più "ignorante"
azz... Noris: si vede che siamo della stessa "pasta": abbiamo fatto le stesse modifiche al codino!!!!

una question per il sig. Mivv:
anch'io ho il GP carbon...(se non s'era capito ). sulla questione mappatura...ci sono molti dubbi...
il conce Triumph mi ha installato (su mia richiesta) la mappa per scarichi aperti...più che altro l'ho voluta per togliere quelle bordate in rilascio che oltre a preoccuparmi per la salute del motore,infastidivano non poco i passanti e...le forze dell'Ordine . il conce mi aveva sconsigliato tale operazione,visto che giro sempre col DB killer installato.
la moto è una Speed 05 con filtro Pipercross.
in effetti,con la nuova mappatura,la moto non ha più quel bellissimo tiro ai bassi che aveva prima,anche se gira più regolare ed è più prevedibile nelle reazioni (un pò più alla giapponese...praticamente).
ho notato inoltre che il db killer si annerisce moltissimo e che i consumi sono saliti un pò...ci può stare,visto che gira più benzina.
ora però con il caldo,non vorrei che la carburazione fosse eccessivamente grassa...che sia il caso di ritornare alla mappa originale? anche in funzione dei consumi "inutili" di carburante (con quel che costa...).
qualche suggerimento?

[Bellideapaolo]

molto belli i tre "scarichetti"... ma differenze e prezzi? non ci dici niente di più?

io sono un ignorante da nobel, però vorrei poter scegliere quello più performante per le mie esigenze... oltre che il più bello a mio gusto!!


grazie del tempo dedicatomi