[MotoInutile] NCR Mike Hailwood TT

[Ruvido]

prodotta in edizione limitata per celebrare la vittoria al TT del 1978

NCR 1120 cc per 120 pulendri di razza
carrozzeria in carbonio, reparto sospensioni svedese, viteria e titanio a più non posso

[lory83]

è bellissima, non so però chi potra permettersela... forse qualche collezionista

[Herbie 53]

bella...ma mi ricorda una truxton cup con semicarena...

[Ruvido]

Thruxton e Sportclassic sono lontane come il giorno e la notte
Di simile hanno solo la filosofia
La Triumph perde in partenza

[Herbie 53]

5 truxton costano quanto questa

[Ruvido]

verissimo

ma il mio riferimento era alle "normali"
dove Ducati ti offre un prodotto con ciclistica dignitosa, mentre Triumph è un bicilindrico da passeggio con un telaio buon per stendere i panni

[Sim1]

verissimo

ma il mio riferimento era alle "normali"
dove Ducati ti offre un prodotto con ciclistica dignitosa, mentre Triumph è un bicilindrico da passeggio con un telaio buon per stendere i panni

Per me la Sportclassic è una presa per il culo alle vere Classic visto che monta lo stesso motore che montano il Multistrada, il Monster, l'Hypermotard che non mi sembrano moto molto...Classic
Poi se una classic si vede SOLO dall'estetica è un'altro discorso

[yoseikan]

prodotta in edizione limitata per celebrare la vittoria al TT del 1978

NCR 1120 cc per 120 pulendri di razza
carrozzeria in carbonio, reparto sospensioni svedese, viteria e titanio a più non posso

wooow!!davvero bella, mi piace un sacco!ha gli stessi colori della 900 mhr!
davvero belli anche i due ammortizzatori posteriori, danno un tocco retrò alla moto!

[Pio]

Per me la Sportclassic è una presa per il culo alle vere Classic visto che monta lo stesso motore che montano il Multistrada, il Monster, l'Hypermotard che non mi sembrano moto molto...Classic
Poi se una classic si vede SOLO dall'estetica è un'altro discorso

e qui Sim mi tocca quotarti...

[papitosky]

un bel giocattolo per chi ne ha in più