Dossier sospensioni???

[DegLion]

e sn ammalato giova!quindi cn un 60 euro me lo montano?ok dai
va la va la ,tac tac tac ooooooooohhhhhhhhh fatti nn pugnette!

http://www.forumtriumphchepassione.c...reet-trip.html

cmq a giudicare da sto vidoe nn mi sembra che nn sia molto adatta alla guida sportiva cn il mono originale!nn veo grandi oscillamenti e perdite d traiettoria

[giova66]

e sn ammalato giova!

Male! Mai ammalarsi quando il SET chiama!
Termino qui l'OT..... scusate

[StreetPao]

Salve ragazzi! Stavo facendo un giretto per la rete alla ricerca di informazioni sulle sospensioni e ho trovato qualche novità in casa Ohlins...così pensavo di aggiungere qualche info su questo 3D.

Allora...sul sito consigliano per la nostra Street il kit molle per la forcella FORK SP 258mm che da Andreani sta sui 120 euro.



Per quanto riguarda il mono invece fanno riferimento al modello S46PR1C1L che non ho trovato sul sito di Andreani, ma che sulla rete ho visto tra i 700 e gli 800 €.



Spero di essere stato utile!

[motomax]

Ottimo lavoro Dade46 questo servizio è da dossier,ti ringrazio per tutte le info che hai dato, sono utilissime per tutti quelli che vogliono sostituire il genuine con prodotti ai massimi livelli aftermarket.di nuovo.....grande

[gp1nick]

ExtremeTech Damping Solutions


Monoammortizzatore Tech 1 (prezzo di listino 480€ iva inclusa)
Ammortizzatore progressivo compatto e leggero. I materiali impiegati sono tra i più nobili nelle loro classi, ed i trattamenti e le finiture alle quali sono successivamente sottoposti garantiscono la massima resistenza e durata. Il design e’ curato nei minimi particolari, per ottenere un prodotto semplice, slanciato, ma dall’estetica accattivante. Il Tech1 offre tre regolazioni, una idraulica (estensione), e due meccaniche (precarico molla e altezza variabile). Il precarico molla si varia avvitando o svitando il portamolla sul corpo principale dell’ammortizzatore, con incremento pari a 2.0 mm per giro. Il portamolla inferiore è dotato di un cuscinetto radiale che permette di annullare qualsiasi sforzo causato dalla molla durante la sua compressione (questa infatti tende ad avvitarsi).
Stelo dia. 14mm cromato


Monoammortizzatore Tech 2 (prezzo di listino 660€ iva inclusa)
Ammortizzatore progressivo compatto e leggero. I materiali impiegati sono tra i più nobili nelle loro classi, ed i trattamenti e le finiture alle quali sono successivamente sottoposti garantiscono la massima resistenza e durata. Il design e’ curato nei minimi particolari, per ottenere un prodotto semplice, slanciato, ma dall’estetica accattivante. Il Tech2 offre quattro regolazioni, due idrauliche (compressione ed estensione), e due meccaniche (precarico molla e altezza variabile). Il precarico molla si varia avvitando o svitando il portamolla sul corpo principale dell’ammortizzatore, con incremento pari a 2.0 mm per giro. Il portamolla inferiore è dotato di un cuscinetto radiale che permette di annullare qualsiasi sforzo causato dalla molla durante la sua compressione (questa infatti tende ad avvitarsi).
Stelo dia. 14mm cromato


Monoammortizzatore Tech 3 (prezzo di listino 912€ iva inclusa)
Ammortizzatore progressivo compatto e leggero. I materiali impiegati sono tra i più nobili nelle loro classi, ed i trattamenti e le finiture alle quali sono successivamente sottoposti garantiscono la massima resistenza e durata. Il design e’ curato nei minimi particolari, per ottenere un prodotto semplice, slanciato, ma dall’estetica accattivante. Oltre alle regolazioni del Tech 2, il Tech 3 ha una doppia regolazione in compressione, che regola indipendetemente basse (18 posizioni) e alte (12 posizioni) velocità. Il precarico molla si varia avvitando o svitando il portamolla sul corpo principale dell’ammortizzatore, con incremento pari a 2.0 mm per giro. Il portamolla inferiore è dotato di un cuscinetto radiale che permette di annullare qualsiasi sforzo causato dalla molla durante la sua compressione (questa infatti tende ad avvitarsi).
Stelo dia. 14mm cromato


Ammortizzatore di sterzo Tech 2 (prezzo di listino 384€ iva inclusa)
Ammortizzatore in lega leggera con sistema idraulico getto/spillo e serbatoio eserno di compensazione pressurizzato ad azoto (N2)
Caratteristiche tecniche: - elevato freno idraulico - ottima simmetria idraulica - stabilità idraulica al variare della temperatura - assenza di cavitazione - frizione ridotta - pomello di regolazione a 20 posizioni COLORI DISPONIBILI: anodizzato rosso, anodizzato azzurro, anodizzato nero installazione trasversale Fornito con kit di installazione


Ammortizzatore di sterzo Tech 3r (prezzo di listino 392€ iva inclusa)
Ammortizzatore di sterzo prodotto in serie limitata e numerata di 250 pezzi complessivi. Rispetto al Tech 2 base, offre un design più "corsaiolo" ed accativante, una camicia in Titanio, il trattamento al Ti-n - nero dello stelo (lo stesso delle forcelle top di gamma). Propone un serbatoio alleggerito in ogni dettaglio e con grafiche personalizzate. Le boccole sono caricate con una mescola PTFE-PPS (carbon grafite) ad altissima resistenza, che in combinazione con il trattamento dello stelo al Ti-n, offrono una eccezionale scorrevolezza.


Kit molle+pompanti (prezzo di listino 252€ iva inclusa)
il kit comprende:
- 2 pistoni in compressione ed estensione,ricavati dal pieno in Ergal;
I pistoni sono stati realizzati con un particolare profilo che aumenta la velocità di reazione del pacco lamellare,incrementando il controllo della forcella in qualsiasi situazione; le lamelle sono disponibili in diversi diametri, ciò permette di poter agire in parte sul freno idraulico delle sospensioni, garantendo un migliore comportamento della forcella
- 2 molle lineari con relativi distanziali, il tutto specifico per il peso del pilota


Kit Cartucce complete (prezzo di listino 1032€ iva inclusa)
Pistone dia. 25mm
Costruita in ERGAL 7075/T6 acciaio alta resistenza e titanio anodizzati duri
Stelo da 12mm in 7075/T6 acciao alta resistenza e titanio anodizzato duro con super finitura in superficie
40 regolazioni in estensione
48 regolazioni in compressione
Regolazione esterna precarico molla - 15mm
Il set è costruito su misura per ogni singola applicazione

chi modifica e aggiunge al primo??

[robitopomoto]

certo che c'è l'imbarazzo della scelta.forse l'ammortizzatore di sterzo è un po' eccessivo ma credo che una modifica alle sospensioni alla mia street sia rinviata al prossimo momento di prosperità economica..(mia personale, per fortuna!!)

[Dade46]

Ottimo lavoro Dade46 questo servizio è da dossier,ti ringrazio per tutte le info che hai dato, sono utilissime per tutti quelli che vogliono sostituire il genuine con prodotti ai massimi livelli aftermarket.di nuovo.....grande

grazie

[nano cattivo]

Ho trovato gli Hyperpro
su CarbonUK.NET
non so come sono, inoltre i prezzi sono in sterline:

SP-TR06-SSA004 Front Suspension Upgrade £107.55
(olio e molle anteriori progressive)

SP-TR06- SSC004 Progressive Combi kit £155.00
(olio, molle anteriori e molla posteriore)

SP-TR06- SSC004 Progressive Combi Lowering kit - 25mm
(olio, molle anteriori e molla posteriore,kit ribassato -2.5cm)

460 Progressive Emulsion Rear Shock Absorber £298.60
(mono tipo l'originale)
Specifications:
- Lightweight 7075 aircraft alloy CNC machined body
- Integrated heat compensation
- Infinite spring preload adjuster
- Progressive spring (linear also available)
- 50 clicks on rebound adjustment

469 Swingable Rear Shock £498.00
(mono tutto regolabile)
Specifications:
- Nitrogen reservoir
- High and low speed adjustable compression damping each with 30 clicks
- 50 clicks on rebound adjustment
- Integrated heat compensation
- Infinite spring preload adjuster
- Progressive spring (linear also available)

Spero di essere stato d'aiuto, il mio inglese non è il massimo e non sono un gran tecnico!!!!!!!