Eccovi la mia Legend!

[powerdarko]

Finalmente ecco qualche foto del mio orgoglio











Finora le modifiche/aggiunte che ho effettuato sono:

-Manubrio basso Mecatwin
-Contrappesi alluminio
-Tappo serbatoio con chiave Gallimoto
-Coprispie alluminio
-Paraserbatoio in gomma originale
-Portatarga in metallo nero (dopo che quello schifoso in plastica, già mezzo rotto, è saltato con una scaffa )
-Union Jack piccole Triumphchepassione

Inoltre il vecchio proprietario aveva cambiato gli scarichi con dei Triumph un po' aperti, montato il maniglione passeggero (in foto) e il cupolino originale (che per ora ho smontato), sostituito la sella originale con una più alta.

[Luchino]

Molto bella,l'unica cosa che non mi fa impazzire è la sella...

[powerdarko]

Sì effettivamente non è proprio il massimo, ma, potendo scegliere tra questa e l'originale (che posseggo e che ho provato), preferisco questa in quanto più alta... Ho in programma di farla risagomare, mantenendo l'altezza, ma migliorandone la forma...

[powerdarko]

Ragazzi, riporto su il topic, postando una foto scattata stamattina, dopo moooooooolte modifiche!

[melosghiccio]

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm
meravigliosa



c'e qualcosa a destra della foto che nn mi convince!!!!!!!

[super_tele_gattone]

BELLA IE' A PICCIRIDDA

[Cav]

cavolo, l'hai stravolta....

molto bella, ma secondo me un po' troppo alta dietro...c'è un "buco" tra il parafango e la gomma...

però bella, davvero bella....

[Herbie 955]

anche prima era molto pulita, ora è personalizzata benissimo: quoto l' altezza esagerata al posteriore e un paio di consigli: ora dedicati al parafango anteriore e..un paio di soffietti per chiudere in bellezza!

[TizioCustom58]

Complimenti veramente bella!

[powerdarko]

Grazie ragazzi per i complimenti. Per quanto riguarda il posteriore, non saprei... forse inganna il fatto che la moto è poggiata sul cavalletto... ma una volta tirata su l'altezza diminuisce.

Ho comunque in programma nuove modifiche: aventreno di un Daytona 600 con doppio disco. All'inizio monterò lil cerchio del Daytona a razze, ma mi industrierò per trovare un mozzo che mi permetta di tornare alla ruota a raggi ma con il doppio disco.

Ho fatto un "fotomontaggio" (se così si può chiamare, date le mie scarse doti tecniche in campo grafico).

Da notare anche la staffa posteriore sul parafango cancellata... secondo me è meglio...



I miei amici mi hanno inoltre convinto almeno a provare i semimanubri... vedremo...

Presto (spero) le foto con i lavori effettuati!

anche prima era molto pulita, ora è personalizzata benissimo: quoto l' altezza esagerata al posteriore e un paio di consigli: ora dedicati al parafango anteriore e..un paio di soffietti per chiudere in bellezza!

Ti ringrazio e ti faccio i miei compimenti per la tua thundergreen. Favolosa!!! Curatissima e originale!

Ne approfitto per farti una domanda: come va con i semimanubri?