un altro AIRBUS....

[Flydive]

io comunque sti airbus della serie nuova non mi ispirano affatto....

Airbus A310, primo entrato in servizio 1983, ultima consegna 1998

vedo che tu hai gia analizzato l'incidente e concluso che è stato causato da un problema tecnico comune ai "nuovi" Airbus, problema che ha causato tutti gli incidenti

[D74]

Airbus A310, primo entrato in servizio 1983, ultima consegna 1998

vedo che tu hai gia analizzato l'incidente e concluso che è stato causato da un problema tecnico comune ai "nuovi" Airbus, problema che ha causato tutti gli incidenti

ho sbagliato chiedo venia...

comunque resta il fatto che ultimamente di airbus ne cadono troppi.

[Flydive]

ho sbagliato chiedo venia...

comunque resta il fatto che ultimamente di airbus ne cadono troppi.

Dall'inizio dell'anno:

Incidenti Airbus: 4

Incidenti Boeing: 5 (+3 MD)

[giuva]

Dall'inizio dell'anno:

Incidenti Airbus: 4

Incidenti Boeing: 5 (+3 MD)

del resto, o cadono boeing o airbus, poco da dire, aermacchi ce ne sono pochi...

no, non si risparmia sulla manutenzione, ma è anche la tendenza, seguita all'ingresso delle compagnie low cost, di far "girare" gli aereomobili il più possibile, limitando così le ore a terra.

gli aerei sono macchine ed in quanto tali si possono rompere, è da mettere in conto

quoto
il mercato aereo è destinato sempre di più ad aumentare, quindi più possibilità di incidente.
sempre più sicuro comunque di andare in auto

[Flydive]

del resto, o cadono boeing o airbus, poco da dire....cut

O Tupolev, o Bombardier, o Embraier, o Antonov, o ATR, o...........

La lista naturalmente parziale era solo per D74 che dice che gli Airbus sono il problema.

si beh,non è perchè un aereo sia fuori produzione,non si possa più usare...se ci sono i ricambi e personale abilitato...lo si usa.
il fatto è che una volta che un modello esce di produzione,non viene più aggiornato e sviluppato...

Aggiornamenti e modifiche(service bulletins) escono spesso anche per aerei fuori produzione.

Ferratissimo...very nice...

Appena sentite news sull'aereo...

UN CONSIGLIO:

RAGAZZI SE AVETE ACQUISTATO VIAGGI CON VOLI CHARTER SPENDETE QUALCHE EURO IN PIU' MA NON VOLATE CON LINEE LOCALI.....

Ste merde della compagnia hanno fatto uno scalo dopo aver sorvolato lo spazio aereo francese (che aveva bannato l'aereo poi caduto...) con un vettore nuovo...Fatti salire i passeggeri sull'aereo incriminato che puntualmente si è inabissato...
Non generalizziamo...Non confondiamo Air France con YEMENITA...

La Yemenia, non è sulla lista nera, ha superato l'IATA operational safety audit. è attiva dal 1963, non ha avuto incidenti mortali o gravi in almeno 10 anni.

[D74]

O Tupolev, o Bombardier, o Embraier, o Antonov, o ATR, o...........

La lista naturalmente parziale era solo per D74 che dice che gli Airbus sono il problema.



Aggiornamenti e modifiche(service bulletins) escono spesso anche per aerei fuori produzione.



La Yemenia, non è sulla lista nera, ha superato l'IATA operational safety audit. è attiva dal 1963, non ha avuto incidenti mortali o gravi in almeno 10 anni.

nel breve periodo gli airbus si son sentiti spesso.....

[Flydive]

nel breve periodo gli airbus si son sentiti spesso.....

Già, quello dell'Hudson ha ingerito qualche Kg di volatili......Airbus cessi....

Quello sul Brasile, non si sa................Airbus cessi.....

Quello di oggi, non si sa, forse maltempo......Aibus cessi....

Sì, c'è una certa logica......

Strano tu non abbia sentito del 737 ad Amsterdam un paio di mesi fa, ne hanno parlato parecchi giornali(solo per fare un esempio)