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Discussione: ducati desmosedici

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di cpt. Zuk
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    ducati desmosedici

    chene pensate d qst?


  2. # ADS
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  3. #2
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    bella , quando e' uscita ?
    Della81

    R.A.T. FUSINA

  4. #3
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    Citazione Originariamente Scritto da bastamoto Visualizza Messaggio
    bella , quando e' uscita ?


    Perfido!
    Prima legge del dibattito
    Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di cpt. Zuk
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    estate del 2007, prezzo 60.000€

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di DocHollyday
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    Citazione Originariamente Scritto da cpt. Zuk Visualizza Messaggio
    estate del 2007, prezzo 60.000€
    E tu dagli anche corda!
    Prima legge del dibattito
    Non discutere mai con un imbecille, la gente potrebbe non notare la differenza

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di bastamoto
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    scusate , ma io non ne avevo ancora sentito parlare
    Della81

    R.A.T. FUSINA

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di -Johnny-
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    Che motore monta?
    Ciao Andrea, Amico mio...
    Ti porterò nel cuore per sempre...

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di cpt. Zuk
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    Citazione Originariamente Scritto da DocHollyday Visualizza Messaggio
    E tu dagli anche corda!
    nn avevo letto ancora la tua risp x questo ho risp
    cmq è davvero bellissima....

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di -Johnny-
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    Si, magari esteticamente ce ne sono di migliori, ma dev'essere un missile!
    Ciao Andrea, Amico mio...
    Ti porterò nel cuore per sempre...

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di cpt. Zuk
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    Citazione Originariamente Scritto da -Johnny- Visualizza Messaggio
    Che motore monta?
    Il motore è un V4 a 90° definito a L, 989 cc di cilindrata, con 4 valvole per cilindro, doppio albero a camme desmodromico in testa (comandati a cascata d'ingranaggi) e configurazione "Twin Pulse" a scoppi asimmetrici. Quest'ultima caratteristica rende l'erogazione molto simile a quella di un bicilindrico accoppiando gli scoppi dei cilindri gemelli, a differenza della configurazione "Four Pulse". Come tutta la moto, anche il propulsore è costruito con materiali speciali e leggerissimi: valvole e bielle in titanio, basamento e teste in lega d'alluminio fusi in terra, coperchi motore in magnesio fusi in terra. La potenza sviluppata, con scarichi aperti e centralina dedicata, supera i 200 cv.

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