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Originariamente Scritto da yodavn800
Secondo me moto molto turistiche devono essere il più possibile silenziose perchè dopo 800-1000 Km con le marmitte aperte butti il cervello!!!
Però non vedo l'ora di sentire la touring aperta!!!
puoi sempre mettere i tappi.... alle orecchie
oppure goderti il risparmio che si ha in droghe, già dopo 200 il cervello sta in pappa!!!
poi gli scarichi aperti sono comodi, in certe situazioni trovi sempre un varco nel traffico, i pedoni scappano durante l'attraversamento ed eccc.......
Riguardo ai pedoni, quando vedono una rocket che gli arriva addosso, scappano allo stesso ...è la legge del più grosso
la soluzione potrebbe essere MCJ a sonorità variabie anche se in listino non ha nulla per la R3 si potrebbe sentire per adattare quelle destinate a qualche altro modello (ad es r3touring-->road king) basta che il diametro di attacco dei collettori sia uguale
inoltre son sicuro che su richiesta una soluzione te la trovano!!!
Io le ho viste in azione (le ha un mio amico sul dragstar1100) e passano da suono street legal quasi da sputer50 a devastazionedeitimpani in pochi secondi grazie al comando elettrico!!
la soluzione potrebbe essere MCJ a sonorità variabie anche se in listino non ha nulla per la R3 si potrebbe sentire per adattare quelle destinate a qualche altro modello (ad es r3touring-->road king) basta che il diametro di attacco dei collettori sia uguale
inoltre son sicuro che su richiesta una soluzione te la trovano!!!
Io le ho viste in azione (le ha un mio amico sul dragstar1100) e passano da suono street legal quasi da sputer50 a devastazionedeitimpani in pochi secondi grazie al comando elettrico!!
Spenderei 700 euri per fare casino, per poi mettermi i tappi e non sentirlo ???
Per i primi 6 mesi, poi il meccaniscmo comincia ad incepparsi e ti restano mezze mezze e non riesci più a regolare niente (il comando a filo dura circa 2 mesi di più di quello elettrico e poi si inceppa pure quello e devi aprire, smontare, e cambiare tuttola soluzione potrebbe essere MCJ a sonorità variabie anche se in listino non ha nulla per la R3 si potrebbe sentire per adattare quelle destinate a qualche altro modello (ad es r3touring-->road king) basta che il diametro di attacco dei collettori sia uguale
inoltre son sicuro che su richiesta una soluzione te la trovano!!!
Io le ho viste in azione (le ha un mio amico sul dragstar1100) e passano da suono street legal quasi da sputer50 a devastazionedeitimpani in pochi secondi grazie al comando elettrico!!!!!
Fidati, sono uno degli "anziani" di un forum/gruppo (VROC.it) con quasi 1000 iscritti tutti custom e di questi problemi ne ho sentiti a centinaia !!!
Ultima modifica di yodavn800; 22/10/2009 alle 12:48 Motivo: UnionePost automatica
Oltretutto (magari è una Stron...) però ho fatto caso che la rocket risente molto (a livello di gestione della centralina) della variazione del volume di scarico dei gas. Non li ho mai visti questi tubi a sonorità variabile, però se lavorano variando la dimensione del foro di uscita, non credo che la motoretta sia proprio contenta...
...a spanne l'ho indovinata?
credo che come per tutte le modifiche, ora poi con l'elettronica, certi accorgimenti non vadano accolti, o si fa casino o non si fa casino, sempre nel rispetto delle valvole di scarico
Spenderei 700 euri per fare casino, per poi mettermi i tappi e non sentirlo ???
Per i primi 6 mesi, poi il meccaniscmo comincia ad incepparsi e ti restano mezze mezze e non riesci più a regolare niente (il comando a filo dura circa 2 mesi di più di quello elettrico e poi si inceppa pure quello e devi aprire, smontare, e cambiare tutto
Fidati, sono uno degli "anziani" di un forum/gruppo (VROC.it) con quasi 1000 iscritti tutti custom e di questi problemi ne ho sentiti a centinaia !!!
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