Speed 1050 e cambio a moto calda

[DracoStar]

dovrebbe bastare uno staccio pulito, massimo con alcool, più che altro sui dischi ci dovrebbero essere tipo delle placchette in materiale sinterizzato che è meglio non si impregnino di liquidi vari se no a motore caldo schifa fuori contaminando l'olio, per il cestello frizione basta lo straccio e uno sgrassatore, conta che sono fermo alla frizione del 125 più o meno è la stessa cosa.. però...

[kawa636r]

Ma se per 99 euro la comprassi direttamente nuova la frizione?

[Millejager]

Ma se per 99 euro la comprassi direttamente nuova la frizione?

sarebbe la cosa migliore... sempre sperando che sia quello il problema

[Chiccogarz]

fossi in te andrei a step...
prima controlla la regolazione dell'astina del cambio, mi riferisco all'astina della pedana...vedi che sia regolata bene perchè se ci hanno messo le mani vicino ti assicuro che può darti gli stessi problemi cioè cambio duro e impossibilità di mettere a folle.(te lo dico per esperienza perchè dopo un lavoro alle pedane mi sono state consegnate un pò sregolate e da li partì il panico ma con attenzione tutto si risolve)
se nn è quello:
inizia dalla frizione...compra in triumph dei bei dischi nuovi e sostituiscili.inutile pulirli etc etc evita di fare cose arronzate ne beneficerai in futuro. (sono quasi certo che siano i dischi attaccati perchè se tratti la moto in quel modo è molto facile che l'olio nn lubrifichi e quindi attacchi i dischi).

dopo di che se nn risolvi deve essere il selettore e spero per te nn lo sia perchè devi aprire il blocco motore ma resta di per se un operazione semplice...


prova cosi e vedi che risolvi!!!!

[paolino73]

non apro un 3D apposta, ma io ho un problemino al mio cambio, speed '08 ecco lo scherzeto che mi fa ogni tanto (1 volta su 30 scalate, più o meno):

situazione: 6a marcia in decelerazione soft, molto soft tipo avvicinamento incrocio, quindi non da "staccata alla Haga" comincio a scalare lentamente inserendo le marce ad un regime di giri molto basso.

fattaccio: la 4a, 3a e 2a marcia entrano da sole!!!!

lo so, non è semplice da spiegare, ma dopo l'inizio della scalata (ricordo NON staccata perchè nell'inserimento marcia a giri più sostenuti non succede), le 2 o 3 marce seguenti entrano a frizione rilasciata senza azionare il leveraggio del cambio!!!!

dal mio conce non hanno nemmeno la voglia di capire cosa sia, anche dopo aver provato la moto, quindi mi rimetto a voi......

[DracoStar]

quello di cambiare la frizione non l'avevo neanche presa in considerazione... che pirla... sarebbe la cosa migliore come già ti hanno detto, per come era messa la moto saranno anche storti, credevo che costasse almeno il doppio..

per paolino73 hai messo l'automatico?

[paolino73]

quello di cambiare la frizione non l'avevo neanche presa in considerazione... che pirla... sarebbe la cosa migliore come già ti hanno detto, per come era messa la moto saranno anche storti, credevo che costasse almeno il doppio..

per paolino73 hai messo l'automatico?

già ho il variatore come uno sputer....

[paolino73]

[Ti3]

concordo con la verifica della frizione, ho avuto lo stesso problema con la ninja 636 risolto con dischi nuovi. Come hai pulito i corpi farfallati?

[Anacleto68]

Perché non provi a dare qualche sfrizionata a marce alte? Male che vada non credo che potrebbe andare peggio