4 FRECCE di emergenza

[maurillo]

No problem,ma qua nessuno era in difficoltà,e l'operazione come hai letto è piuttosto facilotta

[The President1]

No problem,ma qua nessuno era in difficoltà,e l'operazione come hai letto è piuttosto facilotta

Mi sa che qua son TUTTI MAESTRI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

E secondo te questa era una spiegazione ................." Facile!!Saldi 3 fili agli originali facendoli uscire con della guaina termorestringente,poi li collegi a un interruttore !! " Ma va là!!!!!!!!!!!!!

[Gnolo]

X me poco utile magari e un possibilità In più che ti da rogne l'impianto

[The President1]

X me poco utile magari e un possibilità In più che ti da rogne l'impianto

Sicuramente non avendo un circuito dedicato credo che a lungo andare qualcosa succederà . Di certo l'impianto non è nato per quell'utilizzo . Ti quoto in pieno Gnolo .

[maurillo]

Mi sa che se c'e qualcuno che l'ha presa male è proprio il PRESIDENT
Forse xchè nn ci sei arrivato da solo o cosa fammi capire forse mi son fatto troppo desiderare x una stronzata a cui nn fregava tanto visto i messaggi

RILASSATI

X me poco utile magari e un possibilità In più che ti da rogne l'impianto

Si infatti "l'impianto"esplode lascia perdere!!

[ZioVic]

Mah...scusami ma non credo sia il caso di polemizzare.
Anche se per te puo' sembrare una caxxata,per tanti altri utenti a digiuno di "fai da te" ma vogliosi di imparare,non lo e' affatto.
In questo forum ci sono vere e proprie guide al fai da te,descritte e fotografate in ogni piccolo particolare tali da risultare fattibili anche a chi non e' proprio un meccanico/elettrauto provetto...
A mio parere questo e' il vero spirito di un forum di appassionati motociclisti...

[maurillo]

Mah...scusami ma non credo sia il caso di polemizzare.
Anche se per te puo' sembrare una caxxata,per tanti altri utenti a digiuno di "fai da te" ma vogliosi di imparare,non lo e' affatto.
In questo forum ci sono vere e proprie guide al fai da te,descritte e fotografate in ogni piccolo particolare tali da risultare fattibili anche a chi non e' proprio un meccanico/elettrauto provetto...
A mio parere questo e' il vero spirito di un forum di appassionati motociclisti...

Hai letto dall'inizio?????E questo ti sembra il modo di esprimersi in un vero forum di appassionati motociclisti??Uno che ti chiede a cosa servano le frecce d'emergenza che gli dici??

[billytriple]

Sperando di calmare un po gli animi del post...

Cerco di tornare on topic...

Come mio parere personale avere le 4 frecce o lampeggio di emergenza come dir si voglia non poi cosi' inutile..

Dipende sempre dall'uso che uno fa della moto, io ogni tanto vado in autostrada per il tragitto casa lavoro e tutti i giorni ci si trova la coda dietro una curva..

Normalmente metto la freccia a sx per segnalare a quelli che arrivano dietro la cosa, ma avere le 4 frecce non sarebbe male!

L'idea di essere taponato in macchina non mi piace molto, ancora meno quella di essere tamponato in moto.

Chiedo un chiarimento a Maurillo:

i tre fili che hai preso penso siano i 3 che vanno al deviatore delle frecce... poi che contatti chiudi con l'interruttore? il centrale del devio con i due sx e dx ?? ma allora l'interruttore che hai usato ha due NO (normalmente aperti) giusto?

[bastamoto]

oltre alle 4 frecce pensavo di montare anche un lampeggiante e una sirena per la nebbia .....

[Millejager]

Uno che ti chiede a cosa servano le frecce d'emergenza che gli dici??

parli di me???



per come utilizzo io la moto a me non servirebbero, l'autostrada la evito come la peste... soprattutto per evitare lo spiattellamento della gomma

le vedo + utili su un Honda Goldwing ecco...

mica te la sarai presa???