E FINALMENTE FG SFORNA LE SOSPENSIONI PER LA TIGRE!!!

[DCORSA]

In realtà non capisco bene cosa intendiate per personalizzazione. Difatti non esiste, esiste un settaggio personalizzato ma non pompanti dedicata strada o pista. Nelle forcelle e nei mono c'è, oltre alla molla, l'idraulica, che a mio modo di vedere è molto più importante. La personalizzazione, a parte per persone (come me) che pesano oltre 100kg (e li si monta una molla del mono più dura) non esiste, o meglio, consiste nel settaggio delle sospensioni.
Cosa sto dicendo: che il punto è l'assistenza, forse qualcuno di voi ha sentito parlare di Simone Corsini, che in questa stagione segue le KTM ufficiali in superstock 1000, è molto disponibile e segue le "personalizzazioni".

Nel caso del prodotto FG per Tiger il prezzo è questo
FQE11 470+ iva
kit forcella 221 + iva

applicate uno sconto del 15% ed esce questo:704 (700) EURO.
Vogliamo fare un gruppetto di voi che è interessato? Mettiamoci d'accordo.

[Norik]

In realtà non capisco bene cosa intendiate per personalizzazione. Difatti non esiste, esiste un settaggio personalizzato ma non pompanti dedicata strada o pista. Nelle forcelle e nei mono c'è, oltre alla molla, l'idraulica, che a mio modo di vedere è molto più importante. La personalizzazione, a parte per persone (come me) che pesano oltre 100kg (e li si monta una molla del mono più dura) non esiste, o meglio, consiste nel settaggio delle sospensioni.
Cosa sto dicendo: che il punto è l'assistenza, forse qualcuno di voi ha sentito parlare di Simone Corsini, che in questa stagione segue le KTM ufficiali in superstock 1000, è molto disponibile e segue le "personalizzazioni".

Nel caso del prodotto FG per Tiger il prezzo è questo
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io sono interessato e li ho gia contattati per me se facciamo un GDA , il mio problema sarebbe il montaggio , non sono in grado di famelo io , l' anteriore almeno ( il post l' ho gia fatto sullo Z non dovrei aver problemi )
in ogni caso vedo gli sviluppi , del GDA ,eppoi mi informo nei centri che mi ha indicato la FG

[neodyd]

Dcorsa hai MP

[motard1]

Dcorsa hai MP

Alloraaaaaaa??....Sensazioni??....

[DCORSA]

attendo anche io le sensazioni Gianluca, visto che la Tiger sarebbe la moto che vorrei

[neodyd]

e allora dovrete attende che ritorni dal service in Turchia perché la moto è ancora in fg,,,,,

[neodyd]

eccoci....
ritirata ieri la moto in FG (a proposito, grazie ragazzi)
sono stati sostituti il mono post (ho scelto quello con reg. interasse, precarico molla e ritorno) e i pompanti idraulici della forcella anteriore (le molle sono le originali)

appena mi siedo guardo la persona che mi spiegava tutte le regolazioni e gli dico:
" ma siete sicuri che questa sia la mia moto? impressionante, sedendomi la moto non si abbassa più..... ".... :-))))))
e cosi incomincia il viaggio di ritorno fino a Zena passando per il p.sso del Cerreto...
La differenza è impressionante sembra di portare un'altra moto, la forcella è diventata spettacolare, e anche l'impianto franante ne ha guadagnato perdendo la leggera spugnosità di prima. Il mono dietro è monumentale, segue il terreno con precisione e non entrare in oscillazione.
Ho avuto un po di problemi all'inizio perché mentre prima serviva una guida molto fisica per tenerla in traiettoria, ora basta guardare dove si vuole andare per andarci... Non allarga più in uscita, e si può entrare molto più decisi. Anche la velocità di inserimento è cambiata parecchio e i cambi di direzione nelle s sono diventati rapidissimi.
sono veramente stupito di quanto sia cambiata la moto......

[Norik]

scusa ricordi il modello di mono che hai montato ? io vado a ritirarla sabato , però ho fatto solo l' anteriore il mono lo faccio sto inverno

[neodyd]

fqe31

[DCORSA]

che è come l'FQE11, solo che ha la regolazione idraulica del precarico molla, grazie per il bel report Gianliuca, sono sicuro che se provi in pista...pauraaaaa come vorrei io la tiger, invece ho un tdm a carbuartori..