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Discussione: Piastre sterzo

  1. #11
    Art Director della "TCP Band" L'avatar di giova66
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    R stavolta...anzi...R.S.I. (R Super Ignorante)
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    Citazione Originariamente Scritto da willy75 Visualizza Messaggio
    Un angolo, ma anche l'interasse tra centro canotto e centro steli forche, cambia!
    il pres. intendeva la triangolazione tra asse cannotto e steli, che è diversa...
    ....hanno tolto da YouTube il video del "LEPRO DI VISERBELLA" di Cevoli e tutti i video di Zelig, e mò in firma che ci metto? In attesa di idee migliori metto il link della mia R.S.I. .....http://www.forumtriumphchepassione.c...r-s-i-evo.html

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Exodus
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    Sto valutando forche daytona con montate tutte e due le piastre quindi a parte il problema dei riser ( che è cmq un bel problema) se po' fa .
    Grazie delle info raga

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di marco_675
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    puoi sempre mettere dei semimanubri rialzati.
    a occhio potresti arrivare a una posizione tipo manubrio piega bassa...
    molto bassa...

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di il leso
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    un ronzino....
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    Sulla street van bene come portachiavi.....

    Io ho i semi rialzati 20 e sono abbastanza comodi
    Ultima modifica di il leso; 21/07/2010 alle 14:33

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Exodus
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    Cavolo ho visto adesso la tua Leso è mi piace un sacco con i semi.
    Raga la mia situazione è questa , purtroppo devo cambiare tutto l'avantreno della mia povera street R ( accidenti a chi costruisce i muri vicino alle strade ) e volevo montare le forche daytona con piastre relative visto che se monto avantreni di altre marche devo tenere conto di un mucchio di cose e devo sbattermi troppo.
    Leso come va con i semi rialzati?
    C'è tanta differenza?
    Prezzo semi?
    I blocchetti con acceleratore , frecce etc montano?

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di marco_675
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    mi sa il tuo problema piu' grosso sarò trovare le forcelle della day...

    il resto lo fai tranquillamente con un po' di pazienza!
    i blocchetti vanno bene, se poi prendi i semimanubri della day (sono bassi) ci vanno alla perfezione.
    altri semimanubri rialzati mi sa che siamo sui 180-200 euro + o -

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di Exodus
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    Sti c..i!!!!!!!!!!!!

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di marco_675
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    quelli del leso dovrebbero essere Robby moto rialzati di 20 mm
    prova a cercarli in rete...

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di il leso
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    un ronzino....
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    Citazione Originariamente Scritto da Exodus Visualizza Messaggio
    Cavolo ho visto adesso la tua Leso è mi piace un sacco con i semi.
    Raga la mia situazione è questa , purtroppo devo cambiare tutto l'avantreno della mia povera street R ( accidenti a chi costruisce i muri vicino alle strade ) e volevo montare le forche daytona con piastre relative visto che se monto avantreni di altre marche devo tenere conto di un mucchio di cose e devo sbattermi troppo.
    Leso come va con i semi rialzati?
    C'è tanta differenza?
    Prezzo semi?
    I blocchetti con acceleratore , frecce etc montano?
    Ciao ragazzo...con i semi e davvero una figata...la mot si guida in maniera differente rispetto al manubrio,hai praticamente la ruota tra le mani e ti senti molto più sicuro...xkè quando apri a metà curva il da anti no galleggia e spingi ancora di più....il costo dei miei è 210 spediti...per il montaggio ho fatto tutto da solo....la piastra che ho su e quella originale della street alleggerita da willy.... Per quanto riguarda cavi blocchetti e cassi vari non c'è nessun problema basta mettere delle fascette per bloccarli...l'unico problema nasceva con la pompa originale della street N perchè andava a toccare sulla strumentazione....io ho risolto con una radiale di un day....cosa che tu hai già visto che hai la R......per altre info chiedi pure!!!

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di @ndre@
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    Citazione Originariamente Scritto da il leso Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzo...con i semi e davvero una figata...la mot si guida in maniera differente rispetto al manubrio,hai praticamente la ruota tra le mani e ti senti molto più sicuro...xkè quando apri a metà curva il da anti no galleggia e spingi ancora di più....il costo dei miei è 210 spediti...per il montaggio ho fatto tutto da solo....la piastra che ho su e quella originale della street alleggerita da willy.... Per quanto riguarda cavi blocchetti e cassi vari non c'è nessun problema basta mettere delle fascette per bloccarli...l'unico problema nasceva con la pompa originale della street N perchè andava a toccare sulla strumentazione....io ho risolto con una radiale di un day....cosa che tu hai già visto che hai la R......per altre info chiedi pure!!!
    q8 il boss
    e mando un saluto affettuoso al lesso
    La FùBert@
    La Gin@
    Il Cobbr@ C'è

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