Sondaggio: chi soffre di seghettamento. E chi ha risolto

[wasteels]

Aggiornamento TuneEcu

Oggi ho provato a scaricare la mappa per scarico Arrow Racing, con SAI e Lamda, la 20378 ex 20290

Seghettamento pari a zero
On/Off fino a 1800 giri in sesta marcia, pari a zero
Moto molto più fluida e meno sgorbutica ma con rallentamento nella ripresa fino a 5500 giri, dai 5500 in su ripresa migliore.
Chiusura manetta, ottimo cut-off per inserimento (serve molto meno il frenoin staccata) in curva e riapertura gas molto modulabile senza scatti.

Problema: sembra avere meno schiena nei bassi regimi, tradotto meno coppia, la sensazione è come se fosse attappata, probabile per via dello scarico seppur arrow ma comunque omologato e con dbkiller.

mi spieghi che differenza c è fra queste due mappe ?
20375 Tiger with Arrow E-marked exhaust, With SAI
20378 Tiger with Arrow race exhaust, With SAI
sarebbe che la prima è da usare con scarico arrow con db-killer e la seconda con scarico completo senza db-killer ?

[V-Leo]

mi spieghi che differenza c è fra queste due mappe ?
20375 Tiger with Arrow E-marked exhaust, With SAI
20378 Tiger with Arrow race exhaust, With SAI
sarebbe che la prima è da usare con scarico arrow con db-killer e la seconda con scarico completo senza db-killer ?

La seconda rispetto alla prima dovrebbe essere montata su uno scarico più aperto rispetto a l'originale.

Rapporto A/F diverso, Accensione diversa, impulsi F e L più lineari (quelli della 378) ma quasi simili

Ora faccio in patchwork

F: 378
L: 378
IGN TP: 375
IGN MAP:375
A/F: 378

e vediamo... il responso