RAGAZZI ORA VOLA !!!!!!

[sandro.quaranta]

Dopo varie prove smanettamenti e configurazioni varie ho trovato quella giusta !
Scarico Arrow 3 in 1
Filtro KN
Centralina memjet tarata su 7
Mappatura caricata con tuneecu 20212 (specifica per arrow 3 in 1 senza sai)
Parametri mappatura : limitatore giri a 9650 ventola a 100° e percentuale correzione tachimetro a -4,7
Circuito SAI smontato e chiuso il tutto con piastrine
Sonda lambda smontata e disattivata nella mappatura
Kit trasmissione DID GP passo 520 con rapporti modificati +2 di corona (il beneficio del passo 520 è notevole)
ORA LA MOTO VOLA ..... TIRA A TUTTI I REGIMI ...... SALENDO CON LE MARCE IL TIRO RIMANE DA STRAPPA-BRACCIA ... IN RILASCIO SCOPPIETTA UN PO SENZA INFASTIDIRE E RIMANE ANCHE PIACEVOLE .....
CREDETEMI LE AVEVO PROVATE PROPRIO TUTTE E ADESSO NON LA TOCCO PIU' ... COSI' VA TROPPO BENE PENSO SIA LA CONDIZIONE IDEALE PER LE NOSTRE SPEED!!

[morospeed]

Brao!!!

[btj76]

Sonda lambda smontata e disattivata nella mappatura


Spiegami come si fa questa cosa please!!!

[sandro.quaranta]

Sonda lambda smontata e disattivata nella mappatura


Spiegami come si fa questa cosa please!!!

La sonda lambda la sviti dallo scarico e la sostituisci con un bullone che fa da tappo altrimenti senza staccarla fisicamente dal tubo dello scarico puoi limitarti a scollegare solo il connettore elettrico.
Per disattivarla nella mappatura devi cliccare nel quadratino e togliere la spuntatura altrimenti non facendo ciò con il connettore della lambda scollegato nel cruscotto della moto viene segnalato l'errore.
Un'altra precisazione, la disattivazione nella mappa della sonda serve appunto e solo per non far segnalare l'errore e quindi per escludere il funzionamento reale della sonda non basta fare solo questo va tolta o scollegata realmente !

[Notturno]

Ma una volta smontata la lambda,
ed esclusa completamente, mappata
la moto di conseguenza, la memjet
serve ancora a qualcosa ?

Non basterebbe comunque il tuneecu
per impostare i parametri che fornisce lei ?

[urasch]

ma il limitatore dei giri lo hai modificato?okkio il mio amico ha disintegrato il motore cosi...

[paxsax]

la mia l'ho portata da Gattoteppista

non vedo l'ora di riprenderla

[burnout]

mi puoi dire se la moto ora scalda meno della configurazione originale, hai trovato miglioramenti riguardo al calore

[badsephirot]

correzione tachimetro a -4,7

devo farlo anch'io,
sono i valori giusti per la corona +2? anche se ho lasciato passo 530 che tu sappia?

[Green Sail]

la mia l'ho portata da Gattoteppista

non vedo l'ora di riprenderla

EHEHEHEHEHEH....

dopo averla ripresa fammi sapere, sono curioso !

devo farlo anch'io,
sono i valori giusti per la corona +2? anche se ho lasciato passo 530 che tu sappia?

Il passo non c'entra proprio nulla con il rapporto di trasmissione, che è dato dal rapporto fra i denti della corona e quelli del pignone.

Dal punto di vista teorico, con la corona +2 è giusta una correzione (riduzione) del 4,7%.

Dopo varie prove smanettamenti e configurazioni varie ho trovato quella giusta !
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Sonda lambda smontata e disattivata nella mappatura
Kit trasmissione DID GP passo 520 con rapporti modificati +2 di corona (il beneficio del passo 520 è notevole)ORA LA MOTO VOLA ..... TIRA A TUTTI I REGIMI ...... SALENDO CON LE MARCE IL TIRO RIMANE DA STRAPPA-BRACCIA ... IN RILASCIO SCOPPIETTA UN PO SENZA INFASTIDIRE E RIMANE ANCHE PIACEVOLE .....
CREDETEMI LE AVEVO PROVATE PROPRIO TUTTE E ADESSO NON LA TOCCO PIU' ... COSI' VA TROPPO BENE PENSO SIA LA CONDIZIONE IDEALE PER LE NOSTRE SPEED!!

E' una modifica che mi intriga non poco quella del Passo 520, ma tutti la sconsigliano per la breve durata della catena...

tu da quanto tempo ce l'hai su?

O meglio, da quanti km ???