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Discussione: Nuova Speed Triple 2011: tutte le immagini e le informazioni

  1. #201
    TCP Rider L'avatar di lucabi
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    a piedi x ora
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    più la guardo e più mi fa proprio schifo..
    mia moglie dice"quei due fari sembrano due caccole"!!! Mitica
    Sentirsi un motociclista su uno scooterone è come farsi un bidè e sentirsi dei sub!
    SIC 58

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  3. #202
    TCP Rider L'avatar di VegetaTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da Arcady Visualizza Messaggio
    Solo gli scarichi si salvano...
    x me nemmeno quelli si salvano....
    ke delusione, mi sa ke ne venderanno davvero poke
    Voglio tornare sull'ETNA!!!!!!!

    ma quanto è bello il Brunek...........

  4. #203
    Nuovo TCP Rider L'avatar di mrpot
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    Milano
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    Speed Triple MY2008
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    magari mettono gli "occhioni tondi" nella lista degli accessori :-D

  5. #204
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Desmoieio
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    Io invece credo che venderà.
    Col cupolino mi sembra carinissima, senza è un po' , e poi ha già la pompa semiradiale Brembo di serie al posto di quella scrausa della Nissin.
    Cavoli pesa 8 chili in meno mica barzellette.
    Basterà farci l'occhio come tutte le cosa nuove che spaccano con il passato.
    Non è rotta è la frizione e quello che sentite non è rumoraccio ma un dolce scampanellio

  6. #205
    TCP Rider
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    Mugello
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    Daytona 955 2001 Speedizzata
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    208
    Così dalle foto sembra aver perso quella sana cattiveria retrò che faceva della Speed una gradevolissima eccezione nel mercato Japan delle Nude.
    Come avevo sostenuto in precedenza, ho paura che la Triumph, nel tentativo di modificare senza stravolgere, un prodotto di per sè pressapoco favoloso, rischi di fare un bel flop...
    In pratica "a pisciare contro vento ci si molla (bagna) i piedi" (scusate l'espressione prettamente in vernacolo Mugellano)
    Mi sà che rimango fedele alla mia Speed 2005 ed investo ancora qulache soldo per personalizzarla ulteriormente
    TRIPLO MUGELLO.

  7. #206
    TCP Rider L'avatar di gssg
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    Speed Triple RS
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    Citazione Originariamente Scritto da Desmoieio Visualizza Messaggio
    Io invece credo che venderà.
    Col cupolino mi sembra carinissima, senza è un po' , e poi ha già la pompa semiradiale Brembo di serie al posto di quella scrausa della Nissin.
    Cavoli pesa 8 chili in meno mica barzellette.
    Basterà farci l'occhio come tutte le cosa nuove che spaccano con il passato.
    leggiti il post e i dati ufficiali, pesa due chili in piu'

  8. #207
    Nuovo TCP Rider L'avatar di paolo.bl
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    24/06/09
    Moto
    street triple jet black
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    44
    135 cv sono pochi rispetto ai 144 della brutale e ai 155 della streetfighter

  9. #208
    TCP Rider L'avatar di blackbird
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    Parma
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    Speed Triple White
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    1,246
    Secondo me è bella!!!!! Molto bella......
    L'unica parte che non mi soddisfa sino in fondo è il "raccordo" tra serbatoio e sella.....i fianchetti secondo me la fanno molto racing e secondo me rispetto alla 1050 starà meglio con il cupolino che senza.....
    Bellissimi i cerchi e il forcellone!!!!!! Per quanto riguarda il telaio, era d'obbligo cambiarlo, però parlando d'estetica quello delle vecchie speed è e rimane il più bello!!!!!
    www.velocitainsalita.it
    DAI DAI DAI DAI DAI

  10. #209
    TCP Rider L'avatar di frankie_r
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    19/03/08
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    Roma
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    SPEED 08
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    100
    Citazione Originariamente Scritto da PhacocoeruS Visualizza Messaggio
    Dopo migliaia di post che scaricavano escrementi sulle case Giapponesi, che fanno design anonimi e che copiano, ... è arrivato questo capolavoro a porre fine alle polemiche.
    I fari sono quelli di uno che ha perso la carenatura, ed il telaio è inguardabile (magari meccanicamente sarà meglio).
    La ragione che ci ha spinto a comprare una Triumph credo sia stata non acquistare una giapponese vista e rivista in ogni salsa e stravolta ogni due anni. Detto questo la Speed 2011 manca di originalità e di family feeling con le precedenti versioni. INTERROMPE UN TREND POSITIVO CHE L'HA RESA FAMOSA E LA PIU' DESIDERATA DELLE TRIUMPH. FAVOREVOLI O CONTRARI BISOGNA AMMETTERLO....POTEVANO FARE MEGLIO...

  11. #210
    TCP Rider L'avatar di ciriola
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    11/02/08
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    Roma, vivo a Nizza (Francia)
    Moto
    Ex CB500T, GPz750, YZF1000, 955 2003, DUKE 690, ex Honda CB1000R, Mò: Nuda 900R
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    426
    urca che roba...
    1. fanali non li capisco... ste cose alla famola strana per forza... con quel cruscotto poi non ci azzeccano niente! Coprire per forza con cupolino...
    2. l'avantreno di arlecchino. ma porca v.... possibile??? Nero oro argento e.... mirra!!! che pulciari, costava l'anodizzazione nera eh??? cosi' nun se po vede...
    3. marmitte ok ma da vedere. sara' che non ho mai amato i barilotti cromati quindi qualsiasi cosa è meglio, ma non sembrano male
    4. plastichetta laterale, MA PERCHE'??? che serve? nemmeno integra il radiatore... mah... NO non mi piace!

    Insomma, da vedere per forza; dalle foto concordo con quelli che han detto che ha perso quel non so che di rude, vintage e cattivo che aveva la speed da sempre. Adesso, dalle foto, sembra aver perso l'anima. E non è poco!!!
    Quel che sembra è che sia un modello di passaggio, che abbian fatto le cose in economia, tenendo un motore che è si un capolavoro ma che inizia a sentire gli anni... specialmente alla voce PESO. 220 Kg col 190 dietro mi pare di tornare alla mia speed 2005! Tenendo il cruscotto vecchio che li davanti adesso ci sta come i cavoli a merenda, facendo l'avantreno di arlecchino... E quei fari... MA PERCHE'??????????????????????????????????????????????????????


    Io mi son fatto la Duke 690 aspettandola, ma mi sa che me la tengo!!!!
    Ultima modifica di ciriola; 05/10/2010 alle 21:04
    ...ma quanto è bella la mia moto...

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