Nuova Speed Triple 2011: tutte le immagini e le informazioni

[Silvan]

L'estetica e la componentistica sono buone ma non da preferirle alla speed sia del 2008 che la nuova del 2011.

neppure io vedo di buon senso metterci 5000€ per cambiare la mia con la MY11, vista la componentistica uguale al 70%

[beppe82]

neppure io vedo di buon senso metterci 5000€ per cambiare la mia con la MY11, vista la componentistica uguale al 70%

ma dai, cè solo il motore di uguale, per il resto è tutta nuova, posso capire che non ti piaccia, ma dire che è uguale al 70% mi sembra esagerato

[flower]

la 990 r costa solo 4000 euro inpiu della speed un affare...poi almeno la mv ha rinnovato la brutale con un progetto tutto nuovo...



la street come ho sempre detto dinamicamente è meglio della speed non ci piove....col 3-1 la versione R è un arma...........ma l non ha il fascino della speed c'è poco da fare....è sempre la sorella povera....anche se tecnicamente è 10 anni avanti...

il cb 1000 va bene, è palese che honda si aispirata alla speed peccato per le sopensioni pressochè uguali a zero....

... il Cb1000 ispirato alla SPEED?

[Superferra]

Ieri, dopo un giretto pomeridiano al lago d'Idro, sono stato dal concessionario Triumph; sono salito sulla nuova speed 2011, l'ho guardata e riguardata e confrontata mettendole a fianco la mia speed 2005. Queste sono le mie considerazioni:

- esteticamente può piacere o meno, è questione di gusti. A me non convince del tutto. E' sicuramente meglio dal vivo che in foto.

- la linea è più moderna ma sembra un po' più grossa, soprattutto la sella che è più larga, quasi turistica, e il serbatoio con la gobba. Tra l'altro il cover in plastica che nasconde la batteria, davanti al serbatoio, va immediatamente messo in carbonio, è inguardabile.

- la posizione di guida è più eretta, col manubrio più vicino e da ferma mi sembra migliorata, forse un po' più comoda (ma nella guida sportiva sarà un difetto??). Da ferma sembra un pelo più leggera, forse a causa della posizione differente del motore nel telaio e della posizione di guida.

- la strumentazione ha un bel pannello bianco con le varie info, l'ho visto di sera ed è molto bello

- fari...... non sono male, anche se non sembra una speed. OBBLIGATORIO il cupolino.

- bello il forcellone = a quello della Brutale e la forcella con le pinze brembo

- molti dettagli sono poveri: troppa plastica e di bassa qualità

- impianto elettrico: sempre il solito ingarbuglio di cavi, semi-nascosti da plastica varia

- ieri non si poteva ancora accendere, mancavano i codici di sblocco. Mercoledì ha detto il conce che me la lascia per un'ora per fare un giro; se riesco ad andare poi vi posto le impressioni.

Allego immagine della mia vecchietta a fianco della nuova.

[Silvan]

ma dai, cè solo il motore di uguale, per il resto è tutta nuova, posso capire che non ti piaccia, ma dire che è uguale al 70% mi sembra esagerato

hanno cambiato il telaio e di conseguenza cambiano le quote, il monobraccio, il monoammortizzatore ed i cerchi

forcelle, motore, freni sono rimasti identici

ok, allora facciamo che è cambiata a metà, con un'estetica discubile

tengo la mia, i soldi in tasca e se trovo per strada uno con la MY11 andiamo via insieme

[Rene]

Come erogazione motore di sicuro si, l'estetica è Honda Style, che assomiglia a Kawa style ecc...

[flower]

... qualcuno che l'ha vista dal vivo può dirmi se il passeggero è ancora più scomodo che nella 2005?

[Millejager]

Bè bastavano che lasciavano 10 cavalli in piu dato

il congiuntivo please.... non violentate così la nostra bella lingua

[Silvan]

... qualcuno che l'ha vista dal vivo può dirmi se il passeggero è ancora più scomodo che nella 2005?

potrebbe essere, in quanto l'ampiezza della sella si è ridotta rispetto alla MY08 e risulta essere molto più in alto in riferimento alla seduta del pilota

[Superferra]

... qualcuno che l'ha vista dal vivo può dirmi se il passeggero è ancora più scomodo che nella 2005?

No, è sicuramente più comodo. La sella è più larga e imbottita. Certo, non è un salotto ma la situazione mi sembra migliorata, sia per passeggero che pilota.