questa è l'ultima nata Bugatti...la super sport!!!
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Sono numeri che fanno impressione quelli della nuova Bugatti Veyron Super Sport. Equipaggiata con un W16 di 8.0 litri da 1200 CV e 1500 Nm di coppia, accelera da 0-100 km/h in 2,5 secondi, da 0-200 in 7,3 e tocca i 300 all'ora in soli 15 secondi.
Nuovo record di velocità. Dopo che nel 2005 la prima versione della Veyron si era esibita in un impressionante allungo da 408 km/h, i tecnici Bugatti hanno deciso di tornare presso lo stesso circuito di Ehra-Lessien, centro prove del Gruppo Volkswagen, per tentare di infrangere quel record. Sotto gli occhi dei rappresentanti del TÜV e del Libro del Guinness dei primati, la nuova Veyron Super Sport ha stupito tutti toccando i 434 km/h. Come da regolamento, però, l'omologazione si ottiene facendo la media fra due passaggi in senso contrario. Con i 427 all'ora raggiunti da Pierre Henri Raphanel (pilota ufficiale della Casa Molsheim) dopo il "giro di boa", il record è stato così fissato a 431 km/h.
Soli 30 esemplari. Come sempre esclusiva non solo nelle prestazioni ma anche nel prezzo, la Bugatti Veyron Super Sport sarà in vendita, in soli 30 esemplari, al prezzo di 1.434.000 euro (tasse escluse). Oltre agli interventi sul motore, che hanno consentito di incrementarne la potenza, questa versione dispone di un doppia frizione a 7 rapporti e di un sistema di trazione integrale - rivisto nel software - in grado si sopportare fino a 1,4 G di tenuta laterale. Rispetto alla Veyron da cui deriva, inoltre, la Super Sport pesa 46 chili meno e si contraddistingue per le nuove prese d'aria (sul padiglione e laterali), il paraurti anteriore ridisegnato e i nuovi terminali di scarico.
Velocità autolimitata. Chi pensava di imitare Raphanel al volante di questa Veyron dovrà rassegnarsi: per evitare di "bruciare" letteralmente i pneumatici, la velocità di sicurezza è limitata elettronicamente a 415 km/h. Un obiettivo comunque difficile da raggiungere, a meno di non avere a disposizione i 9 km di rettilineo della pista di Ehra-Lessien. Il debutto per il pubblico degli appassionati avverrà al californiano Concorso di Eleganza di Pebble Beach (11-15 agosto). La produzione, invece, inizierà in autunno.
Se sei incerto...tieni aperto!!!
Ma dove c@zzo arriveremo oh!!!!!!!!!!!!!!
Comunque....S P E T T A C O L O O O O
dimenticavo ...un treno di gomme MIchelin (le uniche omologate per questa auto) costa solo 17.000 Dollari
Patata Rasata Fans Club
Non prendere Muttley per il culo, rischi grosso! ...cit.davidMJF
La Storia del WC
talmente pesante che neanche galleggia
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su Motojournal del 14/11, c'è una comparativa per strada con la BMW s100r ( insomma la sportiva), nella quale affermano che è l'unica auto che non si fa staccare da una moto in strada.
Per inciso un treno di gomme costa 68.000 euro, ma è per il fatto che ci sono solo 2 macchine smontagomme esistenti al mondo: una in fabbrica ed una negli stati uniti.....
Pensa a bucare in tangenziale.......
la vita non è aspettare che i temporali passino, ma imparare a danzare sotto la pioggia
bellissima... l'unico problema è che pesa 2 tonnellate, ha gli spazi di frenata più lunghi di un tire l'agilità nei cambi di direzione di un camper
.... senza contare il passo
su un ovale vola ma in CIRCUITO prende paga![]()
Ultima modifica di Millejager; 19/11/2010 alle 11:32
Personalmente sarò un romantico del sound,ma a me i rumori che emettono queste macchine non piacciono per niente.
La bugatti fa rumore i entrobordo cabinato...le americane lasciamo perdere.
Vorrei trasmettervi a suoni quello che intendo per sinfonia motoristica
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E sotto il casco la testa,ben allacciata,sempre!
Dev'essere impressionante!
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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