La SPEED 2011 logora chi non ce l'ha .....

[Gianluca74]

Non ho nulla da aggiugere a quanto già da me sostenuto da ormai molti mesi .

Scrivo perchè non posso mancare in questo 3D affinchè anche il mio nome possa essere inserito nella lista di coloro che mai e poi mai si prenderanno una 2011 .

Buon anno a tutti .....

[Strega Klà]

Io invece lho vista dal vivo e mi ha conquistata..nelle foto mi faceva schifo...
quei fanali non li reggevo proprio.....quando invece me la son trovata davanti...bè...
è scattato qualcosa!!!!

[burnout]

http://www.forumtriumphchepassione.c...l-furgone.html

speriamo non logori troppo chi ce l'ha

[Intrip]

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speriamo non logori troppo chi ce l'ha

[leo]

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Va beh,questo che c'entra;non è ne il primo ne l'ultimo caso letto sul forum,che si tratti di speed,street o quant'altro.

[DavidSGS]

Va beh,questo che c'entra;non è ne il primo ne l'ultimo caso letto sul forum,che si tratti di speed,street o quant'altro.

tra l'altro il motore è il 1050 che viene montato dal 2005.

[Marconi]

Sono nuovo del forum e, vi prego, abbiate pietà se quello che scrivo è eccessivamente offensivo o quantomeno fuoriluogo.
Mi ritengo abbastanza obiettivo nel valutare le scelte tecniche e stilistiche di una moto, soprattutto in relazione al fatto che una casa costruttrice resta comunque un'azienda e come tale, purtroppo, deve anche fare i conti con quello che è il mercato. Indubbiamente gli inglesi sanno benissimo di non poter competere a livello di numeri con la concorrenza orientale, ma da un po' di anni stanno pian piano affinando il loro lavoro (pian piano, veramente lo hanno già affinato...) per competere nel miglior modo possibile con gli "avversari".
Ammetto (abbiate pietà), di avere un debole per la tecnica costruttiva nipponica, ma per questa volta, dopo una serie di valutazioni, ho optato per la bella inglese dagli occhioni rotondi, anche se confesso che la 2011 mi ha colpito decisamente di più per la chiara familiarità (in particolare proprio il tanto discusso gruppo ottico) con le giapponesi.
Parlando in modo distaccato mi sento di poter dire che per adesso "l'utente Triumph" in linea di massima vuole Triumph e basta, non valuta una moto "generica" dello stesso settore, e un cliente generico difficilmente valuta un'inglese proprio per il suo mercato di nicchia (che poi troppo di nicchia non è).
Secondo me, prima con la Daytona, poi ora con la nuova Speed stanno cercando un'utenza più ampia, se vogliamo l'azienda sta diventando più "commerciale". La mia speranza più grande è che riescano comunque a mantenere una linea così "moderna" per 6 anni come hanno fatto finora.

Me n'ero scordato! Il Concessionario Triumph di Brescia l'ha provata e mi ha detto che a livello ciclistico è proprio un'altro mezzo, più precisa e più agile della "vecchia", l'unica differenza in "peggio", è la pompa freni meno aggressiva sulla nuova serie perchè monta una brembo da 18 invece della vecchia Nissin da 19.

[desden]

...a 'sto punto non ha manco più senso chiamarla Speed triple

[Leo67]

Io invece lho vista dal vivo e mi ha conquistata..nelle foto mi faceva schifo...
quei fanali non li reggevo proprio.....quando invece me la son trovata davanti...bè...
è scattato qualcosa!!!!

ADDIO!

[nicop74]

sono perfettamente in linea con il titolo. quando c'è modello nuovo i proprietari del precedente: ma qui ma la ma su ma giù.
Però inconsciamente rosicano, poi può essere che si tratti di non gradimento effettivo solo estetico nella fattispecie perchè a livello tecnico è uno step avanti senza dubbio.