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speed11
io ti consiglio alla prossima uscita di provare tutte le moto "BLack" degli amici del forum...e poi in automatico vedrai spuntare la nuova Panter
Per la "Panterona" è d'obbligo una Bonnie o una Scambler..
Odio "quasi" TUTTI gli scooteristi!!!!
Originariamente Scritto da Silvan
Sì grazie prova a sentire e se hai una fotina ancora meglio..E' un piacere anche per me!
a proposito di segnali... ho un amico che venerdì mi ha detto che si vende una Bonnie nera, carburatori... se vuoi posso informarmi... te la trovi pronta per l'Etna day...
E te l'hai scoperto solo adesso?cioè amore, spiegaci:
sono anni che ci molesti pesantemente e non hai nemmeno una triumph????
Bella motona..mi piace..ma forse faccio una domanda stupida, sono ancora in produzione? Perchè le schede tecniche non fanno riferimento ad anni recenti..Splendida Triumph T-Bird 900 - L'Aquila (11218693) -
se gli scarichi aperti non ti interessano, quelli li prendo io...fai 5300, poi fai anche la carina col proprietario e fai 5000 facile
La scelta istintiva proposta da tanti..io ti consiglio alla prossima uscita di provare tutte le moto "BLack" degli amici del forum...e poi in automatico vedrai spuntare la nuova Panter
εὐδαιμονία
no, la triumph è passata a fare altro: adesso fa solo moto brutte
quella che ti ho postato è 2002, la legend che è la versione più economica ma è praticamente uguale (motore nero anzichè cromato) si ferma nel 2001
ciao Anto ...
la street è bellissima ma è troppo alta ed anche ribassando la sella non ce la si fa ... mi sono informata per le mie esigenze: si potrebbe ribassare lavorando su altro ma poi si rischia di modificare l'assetto della moto e me lo hanno sconsogliato tutti ..... (visto che siamo alte più o meno allo stesso modo .... )
io vedo bene una bonnie ma dipende da ciò che desideri dalla moto ... la bonnie è una moto di gran fascino ma da emozioni diverse da una naked ....
tu cosa cerchi dalla moto?
La vita è come una commedia: non importa quanto sia lunga, ma come è recitata ---- Seneca
Pantera,
anche se non ti conosco...azzardo un consiglio.
Se vuoi passare a Triumph una motina tranquilla, ma sfiziosa è la bonnie.
Se poi hai velleità "grintosette" considera la Street.
Personalmente, se dovessi scegliere fra le due, opterei per una bonnie (rigorosamente nera e da personalizzare un pochino, senza fretta).
Se poi tu scegliessi di dare un "dolore" a tanti tuoi fans
Allora, qui in consigli non mancano.
Alla fine la tua scelta sarà questione di feeling al di là di consigli e fatti oggettivi.
Ed è un bene che sia così.
A questo punto credo che un ulteriore orientamento potrebbe esserti suggerito da ciò che ognuno di noi, che ha avuto o ha triunz, può dirti della sua esperienza.
Allora ti parlo della mia Legend.
Non é una moto facile. E' una vera autentica moto "d'altri tempi". Ruote a raggi. Linea aggressiva ma non troppo. Seduta bassa e comodissima per i lunghi viaggi. Motore generosissimo, eterno e anche aggressivo se gli chiedi di darti il massimo. Maneggevole sul misto veloce ma certo non da pistaioli. Una signora affascinante insomma. Un po' pesantuccia, ma con una coppia generossima ed elastica anche ai bassi regimi che la rende docile. E' a carburatori; il che, per me é un vantaggio. Certo non ha l'ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi in tutte le stagioni e a tutti i regimi e sparacchia un po' quando va in decelerazione prolungata; tipicamente nelle discese lunghe e ripide (ma quanto mi piace sentirla sparare!!!). E' una moto meccanicamente robustissima e tecnicamente molto semplice (niente elettronica); il che ancora una volta, secondo me, é un merito perché non ti lascia mai per la strada, comunque vada, e riesce a portarti dove vuoi; nei casi estremi qualunque meccanico, anche in una landa sperduta del deserto, sa metterci mano.
Un ultima dettaglio non privo di importanza. Io percorro una media di 8, 10.000 km all'anno anche d'inverno. Mi limito al normale tagliando di controllo (olio motore, freni, catena di trasmissione, ecc.) una volta all'anno; ho percorso fino ad ora 78.000 km e non ho mai, dico mai, dovuto sostituire alcun componente se non quelli che sono soggetti a normale usura (dischi freni, catena, corona, pignone, pastiglie dei freni).
Infine, ma questo é davvero un parere soggettivo, saresti davvero splendida su una Legend..... quasi una leggenda .........
...... non ci sono ali e vento che possano portarti dove ha inizio il tempo.....
Peccato..sono belle..ma quali sono le controindicazionino, la triumph è passata a fare altro: adesso fa solo moto brutte
quella che ti ho postato è 2002, la legend che è la versione più economica ma è praticamente uguale (motore nero anzichè cromato) si ferma nel 2001
nell'acquistare moto non più in produzione?
Non lo so, sono confusa..però informati bene perchè ho visto tantissime ragazze in street e più o meno alte non più di 1,65 alcune hanno snellito solo l'imbottitura della sella..
εὐδαιμονία
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