Io però vorrei sapere se tale velocità è stata raggiunta in posizione eretta o in posizione raccolta.
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Io però vorrei sapere se tale velocità è stata raggiunta in posizione eretta o in posizione raccolta.
Originariamente Scritto da mic56
secondo me con un buon deflettore d'aria avrebbe potuto ragiungere anche i 210km/h
Spoiler...si chiama spoiler.secondo me con un buon deflettore d'aria avrebbe potuto ragiungere anche i 210km/h
Per l'esattezza: micdag spoiler.
Cerchiamo di essere precisi!
non ho mai guidato la bonnie su questi ritmi..
ma con la truxthon, scarico aperto, cornetti di aspirazione sportivi, gomma posteriore maggiorata qualche altra piccola menata.. 200 e passa segnati erano quasi la regola..
effettivi saranno stati meno sicuramente, ma non mi sembrava una cosa cosi eccezionale..
forse vi e' una sostanziale differenza tra bonnie e trux , anche come posizione di guida.x la trux. telaio e sospensioni sono identiche e la moto e' cmq pur sempre un 900 con 90cv(cv piu'cv meno)..mica una caffettiera!
Si dia una veste culturale a questa dotta discussione
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90 cv????? me sembrano un pò troppi!!!!! come i km/h detti sopra
865 cc - 67 CV - 7200 gir/min ma con ben 205 kg di peso a secco..................
Però....................una gran BELLA CAFFETTIERA!!!!!!!!!
.............asini si nasce...................
Con le opportune modifiche elettroniche e meccaniche, tali da renderla sicura e veloce come la moto della foto sottostante, sono convinto anch'io che potrebbe raggiungere (in pista) velocità anche prossime a quelle raggiungibili da moto maggiormente frazionate....
mi pare chiaro che il famoso detto "nel dritto son tutti capaci ad andare forte" nella sezione MC non è valido!!!!
Fitz.. ma.. l'acceleratore non è il pedale a destra????.... mi pare altresì preoccupante il numero di paralisi dell'avambraccio destro che colpisce gli utenti del forum stesso......sarà contagioso????
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