Alfa Romeo Giulietta...

[orcablu]

aggiungerei abitabilità ridicola, sedili duri e scomodi, prezzi folli, design discutibile, stabilità sul bagnato nulla. ma finchè avrà un'elica sul cofano ci sarà sempre gente pronta ad acquistarla...

aggiungi bmw per i poveri

come la vecchia serie 3 compact

156 e 147 cosa avevano del gruppo fiat? scusa ma la dinamica di 147 e 156 tante tedesche se la sognano...
quando le italiane faranno un segmento C da 40000€ potremmo scomodare anche bmw nei paragoni...

quoto pur con la ta....con quelle macchine hai un piacere di guida che non fa rimpiangere la tp

[emz]

Peccato che nel futuro la bravo pare sia destinata allo stesso destino della lybra. Per favore, la giulietta e' davvero molto bella, ma che il pianale dia diverdo da bravo e delta e' una menzogna, come VW o come il gruppo Psa, investono su un solo pianale per segmento, mica son fessi.



Puoi riferirti a me, perche' sono io a sostenerlo ed so che e' cosi, lo si vede anche dai pessimi risultsti dei test euroncap



Ma non era la 147 a costare piu di una golf 5?



Nessuno ti costringe a comprarle

il pianale, è una storia strana.

le macchine che fanno un pianale, sono costrette a lavorare per 15 anni, altrimenti non si ripagano, ed è cosi per tutte le case, pero' una macchina che fa un tipo di pianale, puo' farne anche un modello diverso, quanto non so'.

so per certo' che la giulietta, monta un pianale "diverso" da quello delle altre macchine della casa, è piu' rigido e ha piu' possibilita di utilizzo, e diventera' il pianale standar per diversi modelli della casa, ma è fatto con le stesse macchine, quindi quell "diverso" mi risulta poco quantificabile.

il problema è che per la giulietta standar, che deve avere una rigidita' globale normale, da auto da "strada", si è usato un pianale molto rigido, e delle sospenzioni morbide, il feel di guida cambia molto rispetto alle altre macchine della casa, l'interessante verra' quando faranno una GTA, ma per ora sulla giulietta base, il feel di guida è peggiorato, è diventata asettica, magari è piu' veloce e tiene meglio la strada, ma la risposta 1:1 di una 159 se la sogna, anche se la 159 per quanto mi riguarda è un barile in mezzo alla strada.

[orcablu]

mi dai la definizione di barile?

[Lex987]

mi dai la definizione di barile?

1 barìle [ba'rile]
s.m.
sm
recipiente cilindrico, rigonfio nel mezzo, fatto di doghe tenute assieme da cerchi di ferro, impiegato per la conservazione di liquidi

Sinonimi
Sostantivo
botte, bidone, fusto
ciccione trippone

... no... vale a dire che la rete di vendita del gruppo è meno presente che quella della concorrenza tedesca.
Vale a dire che in europa sono più nazionalisti di noi... in Francia quante auto francesi girano?
... vale a dire che una A2... che è una Fabia vestita a festa... è ambita e ricercata... una Mito, che è una Punto vestita a festa... è una ciofeca.

nazionalismo...

Gruppo "italian ciao":
500 abarth
500c abarth
punto evo abarth
mito
giulietta
159
159 sw
500
panda
panda 4x4
500c
punto classic
grande punto
punto evo
bravo
croma
qubo
doblò
idea
sedici
ypsilon
delta
musa

(e le abarth messe a parte perchè di un "marchio" a se stante, di fatto sono come le fiat con motori diversi, altri marchi fan la stessa cosa senza mettere un marchio a parte)

gruppo "france"
c-zero
c1
c3
ds3
c4
ds4
c5
c5 sw
c6
nemo
c3 picasso
berlingo
c4 picasso
grand c4 picasso
c8
c-crosser
iOn
107
206 plus
207
207 sw
207cc
308
308 sw
208 cc
407 coupe
508
508 sw
rcz
bipper tepee
partner tepee
5008
807
2008
4007
twingo
clio
clio sportour
megane
megane coupe
megane sportour
megane cc
laguna
laguna sportour
laguna coupe
wind
kangoo
modus
grand modus
scenic x mod
scenic
espace
koleos

(escluse le sempre francesissime dacia, anche le fiat le fanno in brasile e polonia...)

ad oggi con le ultime uscite alfa brera e spider(e comunque erano le uniche) fiat non ha coupe, ha 1 sola berlina("media", non ha grandi berline, poco vendute ma pur sempre a listino) e 1 sola sw, non ha suv, per ogni categoria ha pochissime alternative, PER FORZA in Francia ci son più auto francesi, INOLTRE se guardi i prezzi in francia delle francesi non sono gli stessi che hanno qua, uno è "invogliato" a comprare qualcosa di francese, qua pensi a fiat e pensi a quella faccia da cubo di minch.onne!

POI, proseguiamo

USCITE DAL 2009 IN POI:

ITA
500c abarth
punto evo abarth
giulietta
500c
punto evo

FRA
c-zero
c3
ds3
c4
ds4
iOn
308cc
508
508sw
rcz
bipper tepee
5008
3008
megane cc
megane sportour
wind
scenic x mod
scenic

togli pure le "improbabili" elettriche(che in francia hanno comunque le palle di proporre, come l'ibrido diesel, anche se a prezzi esorbitanti, in italia al massimo le fanno a carbone grezzo) non si tratta di essere nazionalisti, IMHO...

[emz]

mi dai la definizione di barile?

rettifico,

barile "vuoto", quelli dei carburanti o degli oli per la lubrificazione dei motore.

in frenata, ti trovi con il posteriore che "spinge" sempre, o i freni posteriori non esistono, oppure è pesantissima dietro.

in uscita di curva con il gas in leggera accelerazione, sei sempre con l'anteriore che sta' per mollarti.

e nel dritto sconnesso, passa tutto il tempo a dondolare, il che non è il massimo se devi frenare o curvare.

pero' ha il grande pregio di farti sentire tutto.

chiramente, per un cittadino è una gran macchina, e anche per i frequentatori di autostrade.

ma qui sul misto stretto sconnesso, va in crisi sempre, l'unica soluzione è andare piano, ma non è praticabile.

[flower]

1 barìle [ba'rile]
s.m.
sm
recipiente cilindrico, rigonfio nel mezzo, fatto di doghe tenute assieme da cerchi di ferro, impiegato per la conservazione di liquidi

Sinonimi
Sostantivo
botte, bidone, fusto
ciccione trippone





nazionalismo...

Gruppo "italian ciao":
500 abarth
500c abarth
punto evo abarth
mito
giulietta
159
159 sw
500
panda
panda 4x4
500c
punto classic
grande punto
punto evo
bravo
croma
qubo
doblò
idea
sedici
ypsilon
delta
musa

(e le abarth messe a parte perchè di un "marchio" a se stante, di fatto sono come le fiat con motori diversi, altri marchi fan la stessa cosa senza mettere un marchio a parte)

gruppo "france"
c-zero
c1
c3
ds3
c4
ds4
c5
c5 sw
c6
nemo
c3 picasso
berlingo
c4 picasso
grand c4 picasso
c8
c-crosser
iOn
107
206 plus
207
207 sw
207cc
308
308 sw
208 cc
407 coupe
508
508 sw
rcz
bipper tepee
partner tepee
5008
807
2008
4007
twingo
clio
clio sportour
megane
megane coupe
megane sportour
megane cc
laguna
laguna sportour
laguna coupe
wind
kangoo
modus
grand modus
scenic x mod
scenic
espace
koleos

(escluse le sempre francesissime dacia, anche le fiat le fanno in brasile e polonia...)

ad oggi con le ultime uscite alfa brera e spider(e comunque erano le uniche) fiat non ha coupe, ha 1 sola berlina("media", non ha grandi berline, poco vendute ma pur sempre a listino) e 1 sola sw, non ha suv, per ogni categoria ha pochissime alternative, PER FORZA in Francia ci son più auto francesi, INOLTRE se guardi i prezzi in francia delle francesi non sono gli stessi che hanno qua, uno è "invogliato" a comprare qualcosa di francese, qua pensi a fiat e pensi a quella faccia da cubo di minch.onne!

POI, proseguiamo

USCITE DAL 2009 IN POI:

ITA
500c abarth
punto evo abarth
giulietta
500c
punto evo

FRA
c-zero
c3
ds3
c4
ds4
iOn
308cc
508
508sw
rcz
bipper tepee
5008
3008
megane cc
megane sportour
wind
scenic x mod
scenic

togli pure le "improbabili" elettriche(che in francia hanno comunque le palle di proporre, come l'ibrido diesel, anche se a prezzi esorbitanti, in italia al massimo le fanno a carbone grezzo) non si tratta di essere nazionalisti, IMHO...

... infatti... non è solo una questione di nazionalismo... la tua analisi è molto valida... il gruppo Fiat non ha nemmeno tipologie di auto, di motori e di cambi, per fare una concorrenza decente.
Ciò non toglie che, statisticamente, si sputa troppo spesso sul prodotto italiano.
P.S. Io ho avuto un sacco di auto, tra cui italiane e i problemi più grandi li ho avuti con le tedesche... problemi del tutto svaniti da quando sono approdato alle jap.

[Stinit]

... a vedere quante Audi A3 circolano, mi sa che in Italia, non badiamo solo alla sostanza.

estetica a parte, se paragoni una audi A3 ad una 147 per esempio a livello di finiture c'è un abisso...bello profondo...

[flower]

estetica a parte, se paragoni una audi A3 ad una 147 per esempio a livello di finiture c'è un abisso...bello profondo...

... a livello di finiture magari, ma a livello di guida e di tecnica c'è un abisso.
La 147 è una delle migliori TA, se non la migliore, da guidare.
Ha un pianale dedicato e ha le sospensioni a quadrilateri... roba seria.
La A3 è una golf vestita a festa... e la golf, se non nelle versioni più estreme, è una semplice TA con una guidabilità standard.

[Anacleto68]

Questo forum e' il regno della contraddizione, se non compri auto italiane passi per uno sporco esterofilo succube della moda che disprezza il prodotto nazionale, me se per le due ruote compri ducati ( si parla di soldi buttati) aprilia, guzzi allora sei un coglione perche' la gente competente compra truimph. Mah

[flower]

Questo forum e' il regno della contraddizione, se non compri auto italiane passi per uno sporco esterofilo succube della moda che disprezza il prodotto nazionale, me se per le due ruote compri ducati ( si parla di soldi buttati) aprilia, guzzi allora sei un coglione perche' la gente competente compra truimph. Mah

... siamo appassionati... non tifosi.... e quindi ognuno compera quello che più gli aggrada.
Ma, NESSUNO può permettersi di dire che TECNICAMENTE Triumph è meglio di MV, ad esempio.
Dividiamo il tifo dalla passione.
Con 45.000€ compero una TT o una STI?
Non lo so... compera quello che vuoi, ma TECNICAMENTE, è impensabile paragonare i due mezzi.